在燃油車時代，最懂中國消費者需求、用行動率先迎合消費者需求的豪華品牌，非一汽奧迪莫屬。它率先針對豪華品牌中大型轎車加長軸距，引入奧迪A6L車型，走在了豪華品牌前列。那么在新能源時代時代，一汽奧迪又能否再次敢為人先？一汽奧迪Q6L e-tron作為“豪華品牌+華為，全球第一車”，給出了一汽奧迪的答案。這款車的到來宛如一顆重磅炸彈，徹底打破了傳統豪華品牌電動市場的平靜。

華為科技賦能，智能化水平走在豪華品牌前列

當前，智能化浪潮席卷全球，車企競爭的下半場已然開啟。為了打造更懂中國用戶需求的豪華電動產品，奧迪率先與本土科技華為達成戰略合作，并圍繞智能化領域展開深度探索，共同打造了一汽奧迪Q6L e-tron。

在智能化表現上，一汽奧迪Q6L e-tron展現出了絕對的領先優勢。這款車搭載了定制化的華為乾崑智駕?技術，配合雙激光雷達與視覺融合感知方案，可實現無圖L2級駕駛輔助能力，城市擁堵路段精準跟車、高速場景智能變道、狹窄車位自動泊車，都能輕松應對，智能化水平在ABB豪華品牌陣營中走在前列。

而在硬件方面，一汽奧迪Q6L e-tron搭載的雙激光雷達，還具備行業唯一的自動清洗加熱功能，即便是雨雪天氣也能完美應對，隨時隨地都能保證用戶的行車安全。而同樣是作為豪華品牌的電動車型，寶馬iX3、奔馳EQC均未搭載激光雷達。

PPE豪華純電平臺加持，電動化表現盡顯豪華底色

除了智能化水平走在前沿，一汽奧迪Q6L e-tron在續航實力與充電速度方面表現也超越用戶期待。這款車出自奧迪與保時捷聯合開發的PPE豪華純電平臺，該平臺堪稱豪華電動車領域的“黃金搖籃”，保時捷 Macan EV等超豪華品牌電動車等均誕生于此，車型起售價在60萬以上。而一汽奧迪Q6L e-tron不僅完美繼承了該平臺的高性能基因，更為消費者帶來比肩超豪華品牌的尊享體驗。

除此外，更值得一提的是，在同級豪華電動SUV中，一汽奧迪Q6L e-tron是唯一基于全域800V架構平臺的車型，可實現270kW同級最高充電功率，僅10分鐘就能補充294km續航，有效解決了用戶的補能焦慮問題，而寶馬iX3、奔馳EQC目前均采用400V平臺。

?不僅充得更快，一汽奧迪Q6L e-tron還跑得更遠。憑借寧德時代107kWh大容量三元鋰電池和先進的能量管理系統，這款車最長續航765公里，同級最優，而奔馳EQC續航里程為415km和寶馬iX3續航里程為550km。無論是日常通勤，還是長途自駕，一汽奧迪Q6L e-tron都能輕松應對，為用戶提供無憂的出行體驗。

寫在最后：

從智能化駕駛體驗到充電效率與續航能力，一汽奧迪Q6L e-tron在每一個核心維度都實現了對寶馬iX3、奔馳EQC的全面超越。

當奧迪的百年豪華底蘊，遇上華為的前沿智能科技，二者的深度融合不僅為消費者帶來了一款集“科技王者、安全王者、駕控王者、舒適王者、設計王者”五大王者實力于一身的標桿級產品，更重新定義了豪華電動車的價值標準。在傳統ABB豪華品牌陣營中，一汽奧迪Q6L e-tron是首款正式落地的豪華電動產品，將以豪華電動3.0時代“唯一解”的姿態，引領豪華電動出行邁向全新高度。