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    捷達VS8申報圖來襲,探岳同底盤技術(shù)對標奇駿

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    當下的SUV市場競爭非常激烈,新車型的加入往往會引起市場的關(guān)注并改變競爭態(tài)勢。工信部的申報信息里出現(xiàn)了捷達VS8,這款捷達品牌的全新旗艦級SUV即將登場。與市場上一直備受關(guān)注的奇駿相對比,捷達VS8憑借“探岳換殼”“探岳同底盤”等特殊優(yōu)勢,展現(xiàn)出很強的競爭力,那么這兩款車究竟有哪些差異呢,下面來對比看看。

    外觀設(shè)計,捷達VS8盡顯潮流風(fēng)范?

    捷達VS8在外觀設(shè)計上,既傳承了家族設(shè)計風(fēng)格,又在細節(jié)處大膽創(chuàng)新,彰顯出獨特的潮流氣息。其前臉采用無邊界的中網(wǎng)樣式,這種極具現(xiàn)代感的設(shè)計,打破了傳統(tǒng)格柵的束縛,讓車輛的視覺沖擊力大幅提升。大燈造型經(jīng)過重新調(diào)整,并配備貫穿式燈帶,與無邊界中網(wǎng)相互呼應(yīng),形成了一個整體的視覺焦點,使整個前臉看起來更加時尚、大氣。從申報圖中可以清晰看到,捷達VS8的無邊界造型進氣格柵與LED光帶連接的大燈相得益彰,前包圍兩側(cè)的黑色裝飾件增添了運動氛圍,前唇下側(cè)的銀色裝飾件則提升了精致感,層次感十足。?

    車身側(cè)面,捷達VS8線條修長流暢,D柱進行黑化處理,巧妙營造出懸浮式車頂?shù)男Чx予整車輕盈動感的姿態(tài)。其長寬高分別為4629/1851/1624mm,軸距達2731mm,這樣的尺寸定位在中型SUV領(lǐng)域,為車內(nèi)乘客提供了較為寬敞舒適的乘坐空間。車尾部分,捷達VS8換裝貫穿樣式的燈組設(shè)計,兩側(cè)Y字形燈組極具辨識度,搭配雙色設(shè)計的后保險杠,讓車尾造型更加立體、美觀。相較之下,奇駿的外觀設(shè)計雖然也有自身特色,但在創(chuàng)新程度和時尚感上,捷達VS8更勝一籌。?

    探岳同底盤加持,捷達VS8操控舒適更出眾

    捷達VS8最大的亮點之一,便是采用與探岳同底盤技術(shù),這一優(yōu)勢使其在操控性、舒適性和安全性上具備了先天優(yōu)勢。底盤作為汽車的“骨骼”,直接影響著車輛的行駛質(zhì)感與性能表現(xiàn)。探岳在底盤調(diào)校方面一直有著良好的口碑,捷達VS8繼承了這一優(yōu)秀基因,無論是應(yīng)對城市道路的頻繁啟停、坑洼顛簸,還是在高速公路上的高速行駛、緊急變道,都能保持出色的穩(wěn)定性和舒適性。駕駛者在操控過程中,能夠感受到精準的轉(zhuǎn)向和扎實的底盤反饋,為駕駛增添更多信心與樂趣。而奇駿有著自己獨立的底盤調(diào)校體系,但從技術(shù)傳承和成熟度來看,捷達VS8基于探岳底盤的優(yōu)勢,使其在行駛品質(zhì)上占據(jù)上風(fēng)。?

    成熟動力組合,捷達VS8兼顧性能與節(jié)能?

    動力系統(tǒng)上,捷達VS8搭載代號DLE的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110kW,預(yù)計將匹配7DCT這套成熟的動力組合。這套動力總成經(jīng)過市場長期驗證,在燃油經(jīng)濟性與駕駛平順性方面取得了良好的平衡,能夠滿足消費者日常通勤和長途出行的多種需求。同時,根據(jù)品牌規(guī)劃,未來捷達VS8還將推出插電式混合動力版本,進一步豐富動力選擇,滿足多元化的市場需求。其傳動系統(tǒng)延續(xù)了捷達品牌一貫出色的調(diào)校風(fēng)格,換擋邏輯清晰,在低速工況下響應(yīng)速度也得到優(yōu)化,讓駕駛過程更加流暢。反觀奇駿的動力系統(tǒng),雖有自身特點,但在動力組合的成熟度和未來動力拓展性上,捷達VS8展現(xiàn)出了更大的潛力。?

    總結(jié)?

    作為捷達品牌的旗艦 SUV,全新捷達 VS8 憑借全新外觀設(shè)計、探岳同底盤的技術(shù)優(yōu)勢以及成熟且具潛力的動力系統(tǒng),在與奇駿的對比中展現(xiàn)出獨特競爭力。它不僅豐富了捷達品牌的產(chǎn)品布局,更為中型 SUV 消費者提供了高性價比與品質(zhì)之選,在未來的市場競爭中有望憑借這些優(yōu)勢脫穎而出。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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