仰望U7要交車了，真羨慕！

真不是吹，仰望U7的極致操控水平，不敢說(shuō)后無(wú)來(lái)者，但絕對(duì)是前無(wú)古人，說(shuō)四個(gè)點(diǎn)。

第一個(gè)，超強(qiáng)性能

易四方，四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，單電機(jī)最大功率240kW，整車超過(guò)1300馬力，零百加速2.9秒，高速中后段加速動(dòng)力強(qiáng)勁，全系標(biāo)配碳陶剎車盤(pán)，33米級(jí)的制動(dòng)水平，疾速剎停穩(wěn)如磐石。

第二個(gè)，超穩(wěn)車身控制

云輦-Z智能懸浮車身控制系統(tǒng)，四個(gè)電懸架的功率，都趕上一臺(tái)海鷗的動(dòng)力了，

快速過(guò)彎的時(shí)候，瞬間抵消側(cè)向慣性。

我親自體驗(yàn)過(guò)，不知道理解對(duì)不對(duì)，快速過(guò)彎的時(shí)候，四個(gè)電懸架該升的升該降的降，瞬間給你把車身端平，一般往右轉(zhuǎn)人不是往左傾嗎，但在仰望U7車?yán)铮瑤缀醺杏X(jué)不到側(cè)傾，甚至它還能做到負(fù)側(cè)傾，車往右人也往右，人車合一。

就這一點(diǎn)，市面上所有的車，哪臺(tái)車能做到？另外在急加速急減速的時(shí)候，云輦-Z電懸架可以把車身的俯仰角，抑制在0.5度以內(nèi)，0.5度。

第三個(gè)，操控超級(jí)靈活

易四方四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，智能分配四輪扭矩，直接就提升了抓地力，云輦-Z通過(guò)軸荷轉(zhuǎn)移讓車身姿態(tài)四平八穩(wěn)，再加上±10度的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，中高速緊急變道緊急過(guò)彎，不推頭不側(cè)傾，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這個(gè)真沒(méi)對(duì)手。

另外原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)、平行橫移這些功能，仰望U7在狹窄道路隨便折騰，別忘了這是一臺(tái)大型D級(jí)轎車。

第四個(gè)，超高安全上限

160的時(shí)速，雙輪同側(cè)爆胎不失穩(wěn)，100的時(shí)速，側(cè)碰追尾不失穩(wěn)，也就是美式截停，冰雪低附著路面，依然穩(wěn)如老狗。

搭載電懸架的仰望U7，到底有多好開(kāi)有多好坐，沒(méi)試過(guò)的人，是不知道的。

5月29號(hào)，仰望U7首批客戶車下線，訂了車的朋友，很快就能拿到這款，超級(jí)四電旗艦轎車。