小鵬G7首秀，喊出“AI科技 AI家庭”的關(guān)鍵詞，顯然這又是一款凝聚小鵬智慧的超級(jí)AI汽車，目前新車僅公布了702 Max版本的預(yù)售價(jià)，為23.58萬(wàn)元，配置更高端的702 Ultra版本則尚未公布價(jià)格。有人說(shuō)，23萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于這樣一款有著L3級(jí)大算力的AI汽車來(lái)說(shuō)不算貴，但也有人認(rèn)為，實(shí)際上市價(jià)格門檻應(yīng)該降到20萬(wàn)元級(jí)別。

L3級(jí)算力是否足夠領(lǐng)先？

首先我們來(lái)看看，小鵬G7憑什么說(shuō)自己的大算力AI汽車。新車首發(fā)搭載3顆自研圖靈AI芯片，總算力超2000TOPS，相當(dāng)于9顆英偉達(dá)Orin-X芯片的算力，支持大模型本地運(yùn)行，為高階智駕和座艙智能化提供持續(xù)升級(jí)空間。換句話說(shuō)，小鵬G7不僅是現(xiàn)階段的大算力AI汽車，也希望在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，通過(guò)不斷地創(chuàng)新升級(jí)，持續(xù)領(lǐng)跑智能座艙領(lǐng)域。

了解智駕的朋友知道，中國(guó)市場(chǎng)目前主流的是L2級(jí)輔助駕駛，因?yàn)榘凑漳壳暗姆煞ㄒ?guī)僅支持到L2級(jí)別。小鵬G7則告訴消費(fèi)者，這是一款L3級(jí)算力的汽車，證明小鵬有著充足的技術(shù)儲(chǔ)備，早就在智駕領(lǐng)域提前布局，未來(lái)一旦時(shí)機(jī)成熟，環(huán)境允許，小鵬汽車就會(huì)第一時(shí)間應(yīng)用更高階的駕駛輔助，為用戶帶來(lái)更加前沿的智駕體驗(yàn)。

此外，小鵬G7還有與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)87英寸“追光全景”AR-HUD、高通8295芯片+圖靈芯片雙協(xié)同、支持聲紋識(shí)別、電子密碼手套箱、后排8英寸娛樂(lè)屏、0-90°無(wú)極調(diào)節(jié)磁吸小桌板、50W風(fēng)冷無(wú)線充電、全車四座支持通風(fēng)/加熱/按摩等裝備，在這里我們就不多贅述了。

小鵬市場(chǎng)表現(xiàn)積極向好，G7需比競(jìng)品展現(xiàn)更多誠(chéng)意

得益于MONA M03的大獲成功，小鵬汽車5月份交付新車3.35萬(wàn)臺(tái)，是除了零跑和理想之外，其他所有新勢(shì)力中唯一達(dá)到月銷3萬(wàn)+的選手。小鵬汽車已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月交付3萬(wàn)臺(tái)以上，今年前5個(gè)月累計(jì)銷量超16萬(wàn)臺(tái)，幾乎是去年同期的三倍。而且定位20萬(wàn)元級(jí)純電轎車市場(chǎng)的P7+，以及高端純電MPV小鵬X9都表現(xiàn)出色，小鵬汽車可以說(shuō)是多點(diǎn)開(kāi)花，不同價(jià)位的市場(chǎng)皆有明星產(chǎn)品。

如果即將正式上市的小鵬G7能夠和MONA M03一樣成功，這無(wú)疑將極大地增強(qiáng)小鵬SUV陣營(yíng)的信心，同時(shí)也將帶動(dòng)小鵬汽車整體銷量增長(zhǎng)。不過(guò)在接下來(lái)的7月，小米汽車的SUV新品YU7將會(huì)上市，屆時(shí)不僅僅是特斯拉Model Y，其他所有新勢(shì)力在20-30萬(wàn)元級(jí)的SUV產(chǎn)品，都會(huì)受到影響，如果小米YU7延續(xù)高性價(jià)比的路線，給到一個(gè)需要雷軍連夜說(shuō)服高管的價(jià)格，那么友商們的SUV日子不會(huì)好過(guò)，或?qū)㈤_(kāi)啟新一輪的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

如此看來(lái)，小鵬G7目前公布的23.58萬(wàn)元的價(jià)格，只能說(shuō)不錯(cuò)，但是還不夠勁爆。在此我們希望，小鵬G7也能和新款MONA M03一樣，正式上市時(shí)給“鵬友”們更大的驚喜！