近日，我們在澳洲媒體報道中獲取到了捷途縱橫F700的專利圖。據悉，該專利圖為奇瑞汽車最近幾周在當地提交的低分辨率全球設計專利圖，所以我們猜測該車也會在澳大利亞市場中同步上市，甚至優先上市也有可能。而據最近我們看到的國內諜照顯示，該車最終定型或與專利圖一致。

從專利圖來看，該車前臉部分會與捷途縱橫G700量產版保持相同造型，包括方形的前大燈、貫穿式的中網，以及下部寬厚的保險杠，另外在保險杠兩側都有霧燈孔位。多邊形輪眉同樣在專利圖中被保留，與G700如出一轍。

與G700不同的是，F700的后部為典型的皮卡造型，而且采用了一體式車身的設計，貨箱和座艙中間沒有縫隙，與我們近期看到的諜照一致。專利圖中貨箱防滾架和貨箱底部的登車踏板也與諜照完全相同，所以預計測試車型基本上就是量產版外觀了。

據之前報道，捷途縱橫F700將會搭載鯤鵬超能混動CDM-O。這套動力系統預計與比亞迪DMO類似，內燃機部分使用2.0TD混動專用發動機，擁有155千瓦的最大功率，340牛·米的最大扭矩；匹配2擋DHT混動專用變速箱，后橋擁有2擋P4電機。

如果專利圖已經出現，那么就說明這臺車基本上已經定型，具備可量產的基礎了。而且這份專利圖現在海外媒體中曝光，說明這臺車不僅僅將在國內上市，海外市場也是其重點發展區域之一。另外，奇瑞同期還會在海外市場中推出一臺HIMLA皮卡產品，可能會與這臺車成為皮卡產品矩陣，主攻不同定位市場，而這臺車的logo在海外也許不會是捷途縱橫的品牌標識。