家人們，今天咱來嘮嘮開車加油這檔子事兒。不知道你們有沒有注意到，身邊那些老司機，加油的時候很少把油箱加滿，這是為啥呢？難道真像網上說的，是為了省油？今天咱就把這事兒掰扯清楚。

前幾天我去加油站加油，正準備讓工作人員把油箱加滿，旁邊一位大哥瞅了我一眼，笑著說：“小伙子，別加滿，差不多就行了。” 我當時就挺納悶，為啥不能加滿呢？后來跟大哥一聊，再加上我自己回去研究了一番，嘿，這里面的門道還真不少。

先說說這重量和油耗的關系。大家都知道，車越重，跑起來就越費油，就好比你背著一袋大米跑步，肯定比空手跑要累得多，還更費勁兒。汽車也是這個道理，油箱加滿油，車的重量就增加了。一般家用轎車的油箱容量在 50 升左右，1 升汽油差不多是 0.725 公斤，這么算下來，加滿一箱油，車就多了幾十公斤的重量。別小看這幾十公斤，日積月累下來，油耗可就上去了。老司機們開車時間長，對油耗那是相當敏感，能省一點是一點，所以他們不會輕易把油箱加滿。

再講講汽油保質期這事兒。現在市面上很多都是乙醇汽油，這玩意兒保質期可不長，一般也就 15 到 25 天左右。要是你加滿一箱油，結果平時開車又不多，汽油在油箱里待久了，就容易出問題。乙醇汽油有揮發性，時間一長，會揮發出水分，導致液態分離，這時候你開車，油路供應就不暢快了，搞不好還會在行駛中突然熄火，多危險吶。老司機們心里都有本賬，他們會根據自己平時的用車頻率和行駛里程，合理加油，避免汽油過期變質。比如說，按照現在汽油的價格，加 200 元大概能加 26 升左右，如果你的車百公里油耗在 7 升左右，這 200 元的油差不多能跑 400 公里，對于大多數在市區上下班的人來說，半個月左右就用完了，剛好能保證汽油在保質期內。

還有一個原因，和汽車的油箱構造以及碳罐有關。咱們汽車的油箱是密封的，汽油加得越多，油箱里的密封空間就越小，壓力也就越高。特別是在炎熱的夏天，汽油溫度升高，揮發得更快，油箱內的壓力就更大了。雖然汽車油箱有泄壓閥，壓力過高時會自動打開，把汽油蒸汽排入大氣中，但現在很多車都有汽油蒸發控制系統，還設置了碳罐，用來吸附油箱里多余的汽油蒸汽。老司機們擔心，如果汽油加得太滿，汽油蒸汽太多，碳罐就容易飽和，多余的汽油就可能會滴落出來。這要是在炎熱的夏天，遇到明火，那可就太危險了。而且，碳罐一旦出現問題，發動機也會受到影響，可能會出現振動、燃燒不充分、加速無力等情況，修車可就麻煩了。

不過話說回來，加油加多少，還得看個人的實際情況。如果你經常跑長途，那肯定得把油箱加滿，不然半路上沒油了，前不著村后不著店的，可就尷尬了。但要是你平時就在市區里開開，上下班通勤，路程也不遠，那就沒必要每次都加滿油。

所以啊，老司機們加油不加滿，那都是長期開車積累下來的經驗，背后的原因涉及到油耗、汽油保質期、車輛安全等多個方面。家人們，以后加油的時候，不妨也參考參考老司機的做法，根據自己的用車情況合理加油。說不定，這樣既能省點油錢，還能讓咱們的愛車更 “長壽” 呢！