長安汽車不實信息舉報中心發布《關于打擊近期網絡平臺上針對長安啟源有組織、有預謀的拉踩抹黑行徑的聲明》。

其中稱：

收到網友舉報，在各社交平臺上存在大量有組織、有預謀的水軍活動，其通過在評論區頻發針對長安啟源品牌車型的片面言論和不實信息進行惡意拉踩抹黑；這些言論不僅嚴重損害了長安啟源的品牌形象，也對廣大消費者的購車決策造成了誤導，擾亂了正常的市場秩序。

但是該聲明并沒有公布甲方企業的名稱，同時貼出的相關評論圖片也進行了關鍵品名的遮擋處理。

配圖如下：

國內汽車行業似乎有一個不成文的默契，那就是明確發現搞小動作的企業卻都不“揭底。”彼此之間還留有面子，不想撕破臉，可是這樣的做法無疑是在縱容這種違背商業道德或法律法規的做法。或許長安汽車因為是央企而承擔特殊的社會責任，不適合去做這樣的事情；但是如果作為行業里“定海神針”式的角色始終讓步的話，其余受害企業更是只有緘默不言，所以諸如長安、東風、一汽、上汽等國央企遇到拉踩抹黑等問題，正確的做法應當是公示雇傭水軍公司的甲方企業。

在這一點上只有一家國內企業做到了。

啟源系列銷量

長安汽車旗下有多個獨立品牌和序列，長安啟源實際屬于長安品牌的一個序列；不過銷量數據是單獨統計的，其2025年5月零售銷量顯示為18451輛。

具體車型數據如下：

為何長安啟源會在近期成為某些品牌的“眼中釘？”

相信看過數據就會明白。

其5月零售銷量環比大幅增長，而相較于第一季度的銷量而言，品牌銷量的增長勢頭還是相當強的。而長安啟源序列的量產車整體定位又不高，比如A05、Q05、A06、A07等車都是主流車，并且都是新能源車型；所以這些車所面對的競爭對手陣容是很強大的，其中不乏知名品牌的暢銷車。

在這一前提之下依然能實現品牌銷量的增長，那就說明該品牌車型的產品力是足夠強的。

筆者曾經詳細觀察和分析過該品牌的多款車輛，大部分車輛客觀上都能給出性價比的好評。

反之，一旦長安啟源的銷量持續增長，同級競品的市場份額則難免會被壓縮；所以對于這樣的年輕品牌難免會動一些歪心思，長安啟源會遭遇拉踩抹黑并不奇怪。然而越是這樣就越值得關注，因其背后的現象還是劣幣驅逐良幣；不能任由部分企業搞惡性競爭，把競爭的方法拉向無底線的價格或營銷之爭，汽車行業需要以技術來驅動。

建議之后所有車企在遇到類似情況的時候，明確發布甲方企業名單；至少相關水軍評論提及的品牌不要遮擋，讓汽車消費者們進行判斷。