比亞迪在英國和歐洲的銷量已經超越特斯拉，但這可能只是個開始。接下來，比亞迪推出新車的速度比歐洲任何汽車制造商都快。

比亞迪全力進軍歐洲市場，推出新款電動汽車和插電式混合動力汽車。本月早些時候，比亞迪在歐洲推出了迄今為止最實惠的電動汽車海豚Surf，在英國的起售價僅為18650英鎊（約合25000美元）。 該車被認為是英國A級和B級細分市場的缺失一環，它將與入門級電動汽車競爭，例如達契亞的Spring，這是英國最便宜的電動汽車，起售價為14995英鎊（約合20000美元）。

 海豚Surf只是比亞迪宏偉計劃的一部分。比亞迪在不到一年的時間內推出了六款車，覆蓋了歐洲汽車市場最重要的細分市場。分析認為，在歐洲從未有過像比亞迪這樣大規模的產品攻勢，年底前還會有更多新車型。

比亞迪計劃在今年年底前開始在其匈牙利新工廠投產，使公司能夠為該地區的買家定制車輛。預計到2026年，越來越多的比亞迪車型將專為該地區設計。

與此同時，比亞迪西安號汽車運輸船已經裝船，準備運往英國、意大利、西班牙、比利時等國家，載有約7000輛電動汽車和插電式混合動力汽車。 

在被稱為“分水嶺時刻”的事件中，比亞迪在4月首次在歐洲注冊的車輛數量超過了特斯拉。 5月份，比亞迪在英國的注冊車輛數量也超過了特斯拉，其中海豹U成為最受歡迎的插電式混合動力汽車。

據標準普爾全球移動（S&P Global Mobility）預測，比亞迪今年在歐洲的銷量將翻一番，達到約18.6萬輛。到2029年，比亞迪的銷量可能再次翻倍，達到約40萬輛。憑借其在匈牙利和土耳其的工廠，中國電動汽車領導者預計將擁有合計50萬輛的產能。

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哈薩克斯坦4月份和5月份、巴西、阿根廷、烏拉圭5月份的銷量數據已更新。