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    中國20萬買豪車?風(fēng)云A9L邁巴赫級豪華重新定義

    精彩車市-太平洋號
    分享試駕測評用真實(shí)的方式講述車的精彩故事
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    在中國汽車市場,20萬的購車預(yù)算看似選擇眾多,但要找到一輛兼具豪華、安全與高性能的車型,卻并非易事。然而,風(fēng)云A9L的出現(xiàn),打破了這一固有認(rèn)知。它以令人驚嘆的配置與品質(zhì),讓20萬的預(yù)算也能觸及百萬級豪車的體驗(yàn)邊界,重新詮釋了“高性價比豪華”的定義。?

    對標(biāo)豪華

    從立項之初,風(fēng)云A9L就將百萬級豪車邁巴赫作為對標(biāo)對象,歷經(jīng)近3年的打磨與進(jìn)化,成功實(shí)現(xiàn)了從追趕到超越。在細(xì)節(jié)與品質(zhì)方面,風(fēng)云A9L更是精益求精。全車平均間隙2.59mm,小于邁巴赫的3.01mm,展現(xiàn)出精湛的制造工藝;歐洲知名團(tuán)隊調(diào)校的底盤,帶來百萬級的駕乘感受;豪華的內(nèi)飾工藝用料,配合邁巴赫同款雙絎縫工藝座椅,再加上迎賓燈與大氣的車身設(shè)計,無論從哪個角度看,都散發(fā)著百萬豪車的氣質(zhì)。它不僅滿足了用戶對實(shí)用性能的需求,更給足了“面子”,讓每一次出行都充滿儀式感。?

    沉浸式舒適,讓每段旅程都是享受

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    當(dāng)你踏入風(fēng)云A9L的車內(nèi),即刻能感受到它對舒適的極致追求。車輛通過嚴(yán)苛的開發(fā)驗(yàn)證與多次聲學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了卓越的低風(fēng)噪設(shè)計。想象一下,在120km/h的高速飛馳中,車內(nèi)依舊能保持輕聲交談的靜謐氛圍,其前排外耳語言清晰度甚至達(dá)到了邁巴赫的水準(zhǔn),全車110項聲學(xué)包功不可沒。配合前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架以及帶吸音棉的靜音輪胎,即使行駛在80km/h的粗糙路面上,前排外耳聲壓級也能與邁巴赫相媲美,顛簸與嘈雜被隔絕在外,車內(nèi)自成一方寧靜天地。?

    而其音響系統(tǒng)更是將舒適體驗(yàn)推向新高度。在千萬級“懸浮式實(shí)驗(yàn)室”中,奇瑞博士天團(tuán)精心雕琢的伯牙之音,經(jīng)近千人盲測,聲音表現(xiàn)與柏林之聲難分伯仲,專業(yè)評測也證實(shí)其音響效果達(dá)到百萬豪車水準(zhǔn)。坐在擁有1540mm超寬橫向空間的二排,享受著高鐵商務(wù)艙般的寬敞舒適,搭配邁巴赫同款雙絎縫工藝座椅,細(xì)密的紋理減少衣物褶皺,十層舒適結(jié)構(gòu)的座椅設(shè)計,即使長途駕駛十小時,也不會感到腰酸背痛。全車靜音玻璃與主動降噪技術(shù),更讓你仿佛擁有了一個移動的隔音艙,關(guān)上車門,喧囂瞬間消散。?

    硬核安全,為出行筑起堅固防線?

    安全是汽車的生命線,在這一點(diǎn)上,風(fēng)云A9L展現(xiàn)出了十足的誠意與底氣。背靠奇瑞強(qiáng)大的安全研發(fā)體系,在亞洲最大的安全碰撞試驗(yàn)室,每年超1500臺實(shí)車碰撞測試、67種場景模擬、超7500次累計碰撞,為風(fēng)云A9L的安全性能打下堅實(shí)基礎(chǔ)。?

    風(fēng)云A9L的磐石車身2.0堪稱固若金湯,88%的高強(qiáng)度鋼鋁材質(zhì),熱成型鋼與鋁合金占比高達(dá)46%,核心乘員艙100%由熱成型鋼覆蓋,如同為駕乘人員穿上了一層堅固鎧甲,全系標(biāo)配的9安全氣囊,提供更好的碰撞保護(hù)。在主動安全領(lǐng)域,它更是“武裝到牙齒”:高速避讓AES可在135km/h跟車時,遇障礙緊急轉(zhuǎn)向避讓;緊急制動AEB能在130km/h的速度下,對靜止車輛實(shí)現(xiàn)有效剎停;兒童鬼探頭AEB在60km/h的速度下,也能快速反應(yīng),避免意外發(fā)生。

    其搭載的鯤鵬方刀電池同樣令人安心,新型納米高溫涂層技術(shù)、41層超強(qiáng)絕緣防護(hù)、1300Mpa熱成型鋼底護(hù)板,以及0.002s高壓斷電、IP68防塵防水等級,保障電池安全。再加上800萬高清雙目攝像頭、10bit色深顯示以及AI大模型語音交互,讓駕駛更智能、更安全。?

    風(fēng)云A9L以真C級豪華、性能、安全與智能,為消費(fèi)者帶來了超越期待的出行選擇,成為汽車市場中一顆耀眼的明星。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
    1928
    06-27
    智駕大橫評

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