6月13日，吉利汽車以星睿AI云動力2.0的發布，在混動領域投下一枚“技術深水炸彈”。作為行業首個基于AI場景引擎的動力域智能體，該系統讓吉利雷神超級電混從“參數競爭”躍升至“全域智能”新階段，在節能、性能、安全三大維度實現突破性升級，重新定義混動技術的價值邊界。

星睿AI云動力2.0的核心，在于其構建的“全域場景決策體系”。這套系統整合全國道路實測數據、四季氣候特征及超百萬用戶駕駛行為，形成覆蓋1000余種細分場景的超級數據庫。依托AI語義大模型與多模態感知技術，系統可實現毫秒級需求預判，將混動策略從“預設規則”升級為“動態響應”。例如，系統能提前識別高原缺氧環境，自動調整發動機噴油策略；在高速巡航時智能分配電機與發動機的輸出比例，確保能耗最優。這種“場景化主動決策”能力，使混動系統擺脫“單一工況優化”的局限，轉向“全場景自適應”。

技術落地的數據更具沖擊力。雷神EM-i AI電混以47.26%的量產最高電混發動機熱效率為基底，搭載該技術的銀河A7在CLTC工況下百公里虧電油耗低至2.67L，綜合續航突破2100km，媒體實測全路況油耗更降至2.49L/100km。其P3電機功率達175kW，配合AI動力分配算法，滿電與虧電狀態下的加速差異控制在0.03秒內，徹底消除“饋電性能衰減”的痛點。更值得關注的是，該系統支持全系OTA升級，現有雷神電混車主將在四季度體驗到新功能迭代，技術進化不再依賴硬件更換。

性能向的雷神EM-P AI電混則以獨立三電機四驅構型，達成4.5秒破百與4L級虧電油耗的“不可能組合”。其動態扭矩分配系統可實時監測路面附著系數，在冰雪路面2ms內完成扭矩調整，防止車輪打滑，安全性較傳統四驅提升40%。而雷神醇氫EF技術以48.15%的甲醇發動機熱效率，將每公里能耗成本壓低至0.2元，并支持甲醇、汽油、電能靈活加注，-40℃超低溫冷啟動技術更打破北方市場應用瓶頸。

吉利義烏動力基地的制造數據，印證了這套系統的工程可靠性。雷神電混發動機核心部件分組精度達1微米，較行業標準提升50%，全線質量防錯率100%的智能選配系統，確保每臺發動機的裝配誤差控制在頭發絲直徑的1/50以內。這種制造精度，為雷神電混斬獲2025AUTOBEST“最佳技術獎”、美國《汽車新聞》PACE大獎等國際認證提供了底層支撐。

當混動技術進入AI時代，吉利用星睿AI云動力2.0證明：真正的技術突破不是參數的短暫領先，而是讓系統“越用越智能”。從場景預判到動態決策，從硬件制造到軟件迭代，吉利正在用全域AI能力沖破混動技術的傳統極限。