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    當GLS還在絞盡腦汁“裝豪華”時,林肯領航員已在定義豪華

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    奔馳GLS以德系嚴謹詮釋豪華時,全新林肯領航員正以「地表最大SUV」的磅礴氣魄,向百萬級全尺寸SUV市場發起降維打擊。在這場關于空間、材質與儀式感的較量中,美式豪華的「大器哲學」正顛覆傳統認知。

    當尺寸占據語權,GLS淪為背景版

    奔馳GLS以5.21米車長試圖定義格局,而領航員標軸版5.346米的絕對尺寸已將其籠罩于陰影之下——相當于成年男性一掌的差距。當二者并排停放,GLS猶如隱身于領航員的輪廓中。 領航員定義的不僅是碾壓級的空間掌控,更有功能化空間革命,“上下對開乾坤天地門”承重226公斤,可化身釣魚座席、星空觀景臺,甚至容納60箱茅臺。對比GLS單向開啟的常規尾門,美式設計將實用性與儀式感熔鑄為“生活方式的終極表達式”。

    乞丐版豪華難敵百萬級真王座

    GLS主銷車型采用仿皮或普通真皮,Nappa皮需邁巴赫版本才能享有;而領航員全系標配蘇格蘭Bridge of Weir半苯胺真皮——超過7平米的王室御用皮革,全球僅10%豪華車有幸搭載。觸感如撫摸奢侈品手袋,歷久彌新的天然紋路宣告“真豪華無需選裝”。

    坐GLS后座,你的腿還好嗎?

    GLS二排加熱/通風/按摩僅限頂配,而領航員以「2-2-3統帥座艙」實現全系二排行政座椅滿配,1米坐姿賦予「俯視眾生的視野」。更以「百萬級唯一真三排」打破階級區隔——當1.85米成人在領航員三排舒展雙腿時,GLS乘客正蜷縮著數膝蓋淤青,后座僅容寵物狗。狗子直呼:“狗坐都嫌擠,跟你回家時沒說是這條件啊!”

    40聲學包+五層玻璃,領航員讓GLS隔音形同虛設

    40個聲學包+五層夾膠玻璃+ANC主動降噪,成就深海級靜謐工程。與奔馳車主日日夜夜相伴的風噪,在領航員艙內化作Revel音響的背景和弦——正如媒體所言:「真正的大佬,讓世界靜默著為你讓路」。

    6月臻享禮遇,看完想買車的心情達到了頂峰!

    購車不僅即刻擁有全路況豪華行宮,還可享3年0利率/0首付等多重限量豪禮,這排面,GLS車主看了也想買!

    選擇領航員,并非購買一輛車,而是認購美式豪華的終極話語權。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    07-02
    智駕大橫評

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