零跑C11是零跑旗下的一款中型SUV，有純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力，上市四年多年來有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，目前的月銷量在八九千臺(tái)的水平。近日，中期改款零跑C11實(shí)車正式亮相，將會(huì)在7月10日正式上市。

作為一次中期改款，新款車型的外觀內(nèi)飾都有了明顯的調(diào)整，外觀主要是對(duì)前臉造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾部分也有了很大的變化，下面來詳細(xì)看一下。

前臉部分，新款車型的大燈改為了分體式設(shè)計(jì)，上部還增加了貫穿式燈帶，前杠上部使用了大面積的封閉式造型，下部是梯形的進(jìn)氣格柵。值得注意的是，新款車型的純電動(dòng)版和混動(dòng)版將會(huì)使用相同的前臉造型。

車身側(cè)面和尾部的整體造型和現(xiàn)款基本一致，尺寸方面，新款零跑C11的長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1658毫米，軸距2930毫米。

新款車型的中控臺(tái)使用了全新的造型，中控面板造型更為更簡(jiǎn)潔，使用了隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，兩幅式的方向盤為平底造型，包括副中控臺(tái)的造型也更為簡(jiǎn)潔干練。

新款車型將會(huì)搭載全新的Leapmotor OS 4.0 Plus車機(jī)系統(tǒng)，副駕駛座椅增加了電動(dòng)腿托。

新車?yán)^續(xù)使用5座布局，后排座椅靠背增加了兩擋角度調(diào)節(jié)功能，并支持座椅加熱。

動(dòng)力方面，純電版車型的電機(jī)最大功率220千瓦，匹配容量為81.9千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航里程為640km，電機(jī)動(dòng)力和續(xù)航里程都有所提升；增程版車型搭載由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，匹配容量為41.7千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航里程210km。