知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從中國乘聯會獲取到了2025年6月份第4周B級車銷量排行榜。根據公布的榜單來看，燃油B級車市場的整體表現還是比較突出，以比亞迪秦L、凱美瑞、帕薩特為代表的燃油B級車，其銷量表現均突破了6千輛以上。而像是比亞迪海豹06新能源、特斯拉Model 3，也是紛紛進入了榜單前十。

首先，排在榜首的比亞迪秦L，自從上市之后，便是一直獨占鰲頭。要知道，早在5年前，B級車市場幾乎被合資品牌所占領，尤其是以帕薩特、凱美瑞、雅閣為代表的車型，哪個不是聲名赫赫？而目前，隨著比亞迪秦L橫空出世，也是憑借著純電和混動兩種路線，直接分得了一大杯羹。不過，秦L銷量破萬只是起點，其最終目的也是想讓更多家庭或者年輕人，擁有人生第一輛車。

而排在第二名的凱美瑞，最終憑借著終端優惠超3萬元的力度，也是助推單周銷量突破6千輛大關。據悉，在今年5月份，廣汽豐田累計銷量64541輛，環比增長7.5%，其中凱美瑞銷量18983輛，創下年內新高。要知道，此前售價17.18萬元的2.0HE精英版車型，5月份裸車價直接降到12.18萬，降幅超過5萬元。這就相當于，花上一輛A級車的錢，就能輕松把一輛車長近5米，并搭載混動技術的B級車開回家，性價比也是較高。

另外，這次大眾邁騰也是錯失榜首，以單周6590輛的成績，位列榜單第三。要知道，大眾邁騰為了提升銷量表現，目前也是有3-6萬元不同程度優惠。畢竟，大眾作為傳統大廠，面對當前如此激烈的汽車市場，也都得拿出點誠意來。可見，當下汽車市場有多“內卷”。

與此同時，比亞迪海豹06新能源作為比亞迪另一款重磅車型，也是以單周6050輛的成績，銷量排名型升至第五，力壓特斯拉Model 3。不過，隨著特斯拉Model 3即將改款，目前也有著不錯的優惠力度，再加上較為智能的輔助駕駛表現，也是以較大優勢壓制一眾燃油B級車。

最后，在豪華陣營中，寶馬3系和奔馳C級也是固守高端市場。不過，奧迪A4L即便是憑借著較大幅度的優惠政策，銷量表現也是略顯疲軟，整體排名也是不如寶馬3系和奔馳C級。同時，以凱迪拉克CT5和沃爾沃S60為代表的二線豪華B級車，即便是售價進一步下探，但仍未見起色，銷量表現也是持續低迷。至于，今年下半年B級車市場能否迎來“大洗牌”？也值得我們共同關注。

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