7月3日，廣汽集團旗下高端新能源品牌昊鉑正式推出2025款昊鉑GT，新車以17.39萬元的起售價亮相市場，相較2024款直降3萬元。具體而言，此次上市的改款車型提供630 Max和710 Max兩個版本，官方指導價分別為17.39萬元和18.59萬元。

昊鉑GT

作為改款車型，2025款昊鉑GT在配置等方面均有一定的調整。一方面、新車全系標配激光雷達，成為20萬以內唯一搭載該硬件的純電轎跑。

廣汽GSD高階智駕系統借此實現高速與城市雙場景覆蓋，號稱可應對99%的駕駛環境，對加塞、鬼探頭等突發狀況識別成功率達98%。

另一方面、補能體系全面升級，710 Max版搭載全域800V高壓平臺，支持特高壓3C超充技術。官方數據顯示，充電15分鐘即可增加450公里續航。

昊鉑GT

其三、底盤系統革新帶來操控性能提升。新車配備VGR可變轉向比與FSD自適應懸掛組合，過彎極限得到提升。后置單電機提供兩種調校方案，710 Max版最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，零百加速保持4.9秒水平。

其四、外觀延續轎跑式設計語言，封閉式前臉與隱藏式門把手等均出現，不過細節處煥新升級，剎車卡鉗統一采用碧青藍配色。

其五、配置方面，與2024款對比來看，2025款昊鉑GT新增電容式方向盤，限時贈送Nappa真皮座椅、前排座椅按摩、后排座椅加熱、電動遮陽簾和5G無線網絡。

昊鉑GT

顯然，雖然是改款車型，但是2025款昊鉑GT可以說是“降價增配”，優化升級之處頗多，展現出不錯的誠意。

我認為，這些方面的提升，對于新車開拓市場和提振銷量，將會發揮不錯的助益作用。當然，毋庸諱言的是，新車可能依然會面臨一定的調整。

一方面、從市場表現來看，昊鉑GT目前可能面臨較大的銷量壓力。最新行業綜合銷量數據顯示，2025年5月份，昊鉑GT的單月零售銷量僅為89臺。

昊鉑GT銷量走勢

事實上，進入2025年之后，從1-5月份的銷量來看，昊鉑GT的銷量表現，應該說亟待提升。

行業綜合銷量數據顯示，2025年1-4月份，昊鉑GT的單月零售銷量分別為135臺、214臺、164臺、84臺。

我認為，單純從銷量來看，昊鉑GT目前可能面臨著“叫好不叫座”的局面。畢竟，我認為，單純從產品力來看，昊鉑GT可能應該取得更好的銷量成績。

另一方面、昊鉑GT可能面臨較為劇烈的市場競爭態勢。在17-20萬價格帶，昊鉑GT需直面深藍SL03、小鵬P7i、極氪007等車型的競爭。

昊鉑GT

尤為值得注意的是，當前國內車市“價格戰”的態勢，可以說此起彼伏。無疑，這將會加劇國內車市的競爭態勢。

在這種情況下，智己L6、比亞迪漢L EV、紅旗EH7等車型，也可能會對其形成一定的競爭。如此，如何在激烈競爭的市場環境中脫穎而出，或許是頗為值得思考的問題。

不過，我認為，即使如此，昊鉑GT依然有破局的機遇。一則、“反內卷”、“反價格戰”等已經逐漸引起行業關注。在未來的中國車市，“卷”可能并沒有那么嚴重。這可能讓其面臨的壓力會小一些。

昊鉑GT

二則、背靠廣汽集團，昊鉑GT具備不錯的實力和優勢。廣汽集團董事長馮興亞曾立下誓言： “未來三年以不設上限的決心支持昊鉑”。

尤其是，從產品力來看，2025款昊鉑GT“降價增配”的策略，無疑增強了其市場競爭力，可能有利于其提振銷量。

至于昊鉑GT能否在未來的市場競爭中逆襲，從而在細分市場占有一席之地，我們讓市場來一個答案。在此，我們希望，2025款昊鉑GT能夠憑借出彩的產品力表現，獲得消費者的認可，取得更好的銷量和發展前景。

昊鉑

?最后，本文涉及到車型價格、配置等信息，來源于品牌官方及權威媒體，僅供參考，具體以官方數據為準。

本文涉及到的車型銷量數據，來源于第三方平臺發布的行業綜合銷量數據；第三方平臺數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平臺對應關系進行展示，準確率99%以上。

由于統計方式的差異性，可能與其他渠道公布的數據存在不一致的地方，僅供參考，具體以官方數據為準。

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本文為車宇世界原創文章，總第11813期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。