自從小米YU7發布之后，25萬-30萬這一價格段的純電SUV好像都沒了聲量一樣，鋪天蓋地的都是小米YU7。

普通人預定的最低配小米YU7交付還是遙遙無期，全國各地YU7首撞已經比比皆是了。

那么一邊是排隊一年以上的訂單，一邊是各種大佬重金買高配或者找黃牛加價轉訂單，甭管能不能控制住車能不能管得住右腳反正上路就一頓猛操作。

可咱們996的底層牛馬就非YU7不可了嗎？一定要去捧小米YU7的熱度嗎？

今年購置稅補貼這個羊毛還能薅到嗎？

要我說并非一定小米YU7，下面幾臺25萬左右的純電SUV，雖然算不上YU7的完全平替但也各具特色，看看能不能對上你的胃口？

第一臺，和小米YU7腳前腳后上市的小鵬G7，都是小字輩，都帶7.可此7非彼7.

頂配續航702公里、AI智能底盤、前雙叉臂式獨立懸架 / 后五連桿式獨立懸架、智能可變阻尼減振器、智能可變阻尼減振器，底盤標定不賴，雖然沒有很強運動感但舒適性不錯。

3顆圖靈AI芯片一顆8295P芯片、VLA-0L大模型、VLM大模型、87英寸全場景AR-HUD還能看電影。

即便選裝上20寸的輪轂價格也不過才23w18.還沒有小米YU7起售價高。

另外，G7提供了0首付兩年免息方案月供9658.雖然我也對這個車很感興趣但錢包不允許，24個月不吃不喝供臺小鵬？我勸你冷靜。

第二臺，智己LS6指導價23.99萬起，限時一口價19.49萬起。LS6用料不錯調教不錯但就是被造型設計和營銷給拖了后腿。雖然改款LS6已經在路上了，但越改越丑的國產SUV也真是少見。

最低配靈犀智駕版，400V平臺，625公里續航，追求性價比和行駛質感的可以考慮考慮。

超長續航靈蜥智駕版才是正解，準900v平臺，802公里續航，100kwh大電池，5.4秒加速，價格才22.79萬，關鍵交付時間快呀，4-7周就能提到車了。國補、地方補、購置稅補貼全都能拿得到。

唯一需要注意的就是半幅式方向盤，慎重選擇！

第三臺極氪7X，家用純電SUV守門員。4.8米出頭的車長城市好開，接近2.95米的軸距，空間相當大。62升前備箱、二排座椅下方儲物盒、616升超大后備箱、別說是家用了，你去兼職閃送都很合適。

全棧800V高壓平臺、100kwh電池包、780公里續航、前雙叉臂后五連桿還能選裝空懸，兩個英偉達芯片還有激光雷達、一顆8295芯片。更重要的是底盤調教，夠軟但也夠韌還不暈車，主打一個四平八穩。最后一定要選裝全粒面頭層真皮座椅，值回票價。選裝完25萬多的價格和小米YU7基本一致。

不過有一點需要注意，一體式燈幕套裝這配置不選車頭太丑，選了吧太非主流也不好看，更像是為了噱頭而堆砌噱頭和設計。

希望極氪早點把這個奇葩東西取消吧，重新設計一下車頭。

第四臺smart精靈#5，這車是smart最大號的存在，方盒子外觀絕對個性，800V純電架構，4C快充，90mm空氣懸掛、CCD連續可變阻尼減振器、4.9s百公里加速度。

別看尺寸小但用料不差、技術不差、性能也不差。27.9萬買個個性和情緒價值還挺好的。如果預算足一定要選裝探險包，車頂平臺、側掛小書包和側爬梯都安排上才夠味。

最后是個組合裝，電動MINI JCW ACEMAN 和電動MINI JCW。先別著急噴。你們想一想，現如今同質化的純電車越來越多，有哪些車能給你個性化、情緒價值、經典外觀以及小巧靈活的同時還負有駕駛樂趣和駕駛參與感的？也就只有電動mini

純個人玩電動MINI JCW，別看指導價接近30萬，現在優惠7萬多，只要22.48萬

需要照顧家庭或者多空間有一丟丟需求的，電動MINI JCW ACEMAN，指導價32萬，現在優惠8萬，只要24萬。

不過有一說一，電動mini就是個自我快樂車，6秒多的零百加速，不快但也夠用。400的純電續航不太夠看但也能用，和很多同價格動輒3、4、5秒加速、600、700、800續航的國產電車肯定沒法比。但mini從進入中國開始走的路線就不是性價比和配置而是情緒價格和駕駛感。

這小玩應的駕駛樂趣和駕駛感受在25萬以內的純電車中可并不多見。稱之為鳳毛麟角也不過分。

以上這些車你們覺得如何呢？和小米YU7相比你們又會如何選擇呢？評論區聊聊吧