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    全新速騰L實(shí)車圖,外觀油改電,并且軸距還不變

    車動(dòng)態(tài)-太平洋號(hào)
    一個(gè)懂生活的汽車欄目
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    即使現(xiàn)在有新能源市場的巨大壓力,一汽大眾速騰的月銷量依然能達(dá)到一萬大幾甚至兩萬多臺(tái),5月份售出了19251輛,簡直就是一汽大眾妥妥的銷量臺(tái)柱子。當(dāng)然了,銷量的背后自然是優(yōu)惠支撐,入門版200 TSI至少能降至7.99萬元。

    那么問題來了,想要無限放大銷量,那就推出衍生車型吧,所以全新一汽大眾速騰L已經(jīng)官宣。而近日,有媒體曝光了速騰L的實(shí)車圖,預(yù)計(jì)將會(huì)在三季度內(nèi)完成上市。

    新車是作為速騰的換代車型,即使如此,未來大概率會(huì)和現(xiàn)款速騰同堂銷售,那么新車的價(jià)格自然也就水漲船高了,既上漲了身價(jià),同時(shí)也收獲了銷量,一舉兩得。捫心自問,如果新速騰L的價(jià)格更高,你還會(huì)考慮嗎?

    我們看到,新車外觀也有明顯的升級(jí),前臉采用了更窄幅的格柵,設(shè)計(jì)感主要靠兩側(cè)導(dǎo)流槽的造型,黑化處理之后,更顯年輕運(yùn)動(dòng)。尾部有全新的貫穿式尾燈和可發(fā)光logo,關(guān)鍵一點(diǎn)是,動(dòng)力上將會(huì)搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

    速騰L這個(gè)造型與其說像是“小號(hào)邁騰”,不如說更像是一款“油改電”的既視感,不僅前臉格柵面積小,其軸距尺寸也不變,只是車身長度增加,另外還配有低風(fēng)阻的輪轂以及隱藏式的門把手,就差動(dòng)力上的電機(jī)了。

    全新一代速騰L上市在即,新車造型確實(shí)新穎,但依然是一臺(tái)純粹的燃油車,屆時(shí)現(xiàn)款速騰將會(huì)是冰點(diǎn)價(jià)格,抄底才是上上策。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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