電商6月大促的余溫尚未消散,7月熱浪已裹挾著蒸騰暑氣席卷大地。在如此高溫炙烤之下,生鮮貨物的運(yùn)輸面臨著更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。面對時效與成本的雙重壓力,物流企業(yè)與卡友們需要的,早已不是單一優(yōu)勢突出的“偏科生”,而是面面俱到的全能選手。東風(fēng)柳汽匠心打造乘龍H7 Pro大單橋,集澎湃動力、極致輕量、超低油耗、卓越舒適于一身,完美契合冷鏈、快遞等高效物流場景需求,堪稱物流運(yùn)輸領(lǐng)域的“六邊形戰(zhàn)士”。

時效是冷鏈與快遞的生命線。面對分秒必爭的配送要求,乘龍H7 Pro大單橋搭載專屬定制的“龍芯動力鏈”,300-350馬力的澎湃動力配合1400?！っ椎姆逯蹬ぞ?在高效AMT變速箱與低風(fēng)阻流線型車身的加持下,無論高速公路疾馳還是山區(qū)長坡攻堅,都能游刃有余,有效縮短生鮮冷鏈、家電等商品的在途時間,讓卡友在激烈的市場競爭中掌握更多主動權(quán)。

高效運(yùn)輸?shù)谋澈?是斤斤計較的創(chuàng)富哲學(xué)。乘龍H7 Pro大單橋深諳運(yùn)營之道。整車通過高強(qiáng)鋼車架、鋁合金輪轂等12項輕量化技術(shù),整車降重800kg,底盤自重低至5.4噸,比同類型產(chǎn)品可以輕松多裝400kg貨物,有效提升單趟收益。

同時,車輛專屬調(diào)校的動力系統(tǒng)與“龍犀節(jié)油技術(shù)”深度融合,將油耗控制在行業(yè)領(lǐng)先水平。以搭載康明斯320馬力發(fā)動機(jī)的車型為例,百公里平均油耗僅17.3L,最低可達(dá)15L。按年運(yùn)營15萬公里計算,單車每年可以為卡友省下至少2萬油費(fèi),在油價起伏不定的當(dāng)下,這都是實打?qū)嵉睦麧櫾鲩L點(diǎn)。

夏季長途奔襲,駕駛環(huán)境至關(guān)重要。為此乘龍H7 Pro大單橋打造2.5米寬、1.93米內(nèi)高純平地板設(shè)計的駕駛室,確保內(nèi)部空間寬敞且靈活。搭配多功能氣囊減震座椅、92厘米寬臥鋪與超800升儲物空間,充分滿足卡友的日常儲物需求,讓卡友在等待裝卸的碎片時間也能舒適休整,為下一段征程養(yǎng)精蓄銳。

高效物流的競爭,已是多維度的比拼。乘龍H7 Pro大單橋以“六邊形戰(zhàn)士”的全面實力,精準(zhǔn)回應(yīng)冷鏈、快遞場景對“多拉快跑、省油耐用、舒適可靠”的核心訴求。現(xiàn)在國家推動行業(yè)升級狠砸國四置換紅利,此時置換乘龍H7 Pro大單橋,最高補(bǔ)貼8.5萬元!旺季不等人,早換早收益!別等同行都換完車搶光了旺季訂單,才對著舊車拍大腿,此時不換更待何時?