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    軸距加長 混動版本延期 馬自達(dá)全新一代CX-5上市前瞻

    柿柿車-太平洋號
    汽車欄目記者,參與C-NCAP碰撞試驗分享
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    7月10日,馬自達(dá)發(fā)布全新一代CX-5官圖。新車將在日本生產(chǎn),計劃2025年末率先登陸海外市場。

    外觀延續(xù)魂動設(shè)計理念并強(qiáng)化細(xì)節(jié)特征:前臉采用雙L形LED日行燈組,匹配熏黑蜂窩進(jìn)氣格柵與機(jī)艙蓋立體筋線;側(cè)面貫穿式腰線配合熏黑輪眉、外凸輪拱及19英寸運動輪轂(具體尺寸待公布);尾部升級為熏黑貫穿式燈組,首次以「MAZDA」字母標(biāo)識替代傳統(tǒng)車標(biāo),配合雙邊雙出排氣布局。

    車身尺寸實現(xiàn)全面擴(kuò)容,軸距增加76mm至約2790mm,車長延伸114mm至4690mm,寬度增加13mm(具體參數(shù)以量產(chǎn)版為準(zhǔn))。空間優(yōu)化后,后排膝部空間達(dá)同級領(lǐng)先水平,后備箱長度增加51mm,高度提升25mm。

    內(nèi)飾革新聚焦交互變革:取消物理按鍵,標(biāo)配12.9英寸或選裝15.6英寸懸浮觸控屏(品牌史上最大),集成Google內(nèi)置系統(tǒng)(含地圖/語音助手/Play商店)。方向盤保留實體按鍵,中控臺/門板/座椅采用軟性皮質(zhì)包覆。新增全景天窗與七色氛圍燈配置。

    動力系統(tǒng)延續(xù)現(xiàn)款2.5L Skyactiv-G自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率187馬力(137kW),峰值扭矩251N·m,匹配6AT變速箱及i-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng),官方宣稱進(jìn)行重新調(diào)校優(yōu)化響應(yīng)速度。混合動力版本確認(rèn)延至2027年推出,搭載全新Skyactiv-Z混動技術(shù)(非豐田合作方案)。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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