本以為撿了便宜，卻買了一輛“幽靈車”。江蘇的程某怎么也沒想到，自己花21萬余元購入的二手GL8商務車，竟因出廠合格證造假被交警部門鎖定，不僅無法上路、年審，連過戶都成了難題。這場因低價二手車引發的購車糾紛，經法院審理后塵埃落定，賣方被判退車退款并支付利息，而案件背后暴露的二手車市場監管漏洞，再次引發公眾關注。

購車陷阱：21萬買回“幽靈車”，上路半月即被鎖

此前，因公司經營需要，程某計劃購買一輛7座商務車。通過某二手交易平臺，他聯系到二手車商陳某某，以21萬余元的價格，購買了一輛GL8商務車。

本以為撿了個實惠，沒想到在購車幾個月后，車輛突然被交警部門“鎖定”，無法上路、年審，甚至連過戶都成難題。原來，這輛二手車的出廠合格證竟是偽造的，程先生花大價錢買的車，是臺身份存疑的“幽靈車”，于是起訴陳某某要求退車退款。

法院判決：退車退款并付利息，警方介入調查

法院經審理查明，這輛車最初由案外人徐某登記后轉手給都某某，再經二手車商陳某某倒手賣給程先生。案涉車輛系陳某某出賣給程某的，雙方之間構成了買賣合同關系。該車輛的合格證系偽造，導致車輛無法上路，同時也使程某的這個購買車輛要進行正常行駛的目的無法實現。最終，法院判決程某與陳某某之間的車輛買賣合同予以解除，陳某某將購車款21萬余元返還給程某，并支付逾期利息，程某將車歸還。

此外，針對車輛合格證偽造問題，當地警方也將展開調查。就此，程先生的案件得到了妥善的解決。那么問題來了，如果消費者在二手車市場買到“幽靈車”，應該如何維護自身的合法權益呢？

律馳駕道觀點

“幽靈車”索賠背后：21萬購得鐵疙瘩，二手車市場亂象何時休？

一、合格證造假：賣家“不知情”難成免責盾牌

作為專業二手車商的陳某某，是否應具備識別車輛核心證件真偽的能力？其“不知情”的辯解，能否成為推卸責任的借口？

法院判決的核心在于合同目的的落空。陳某某作為二手車經營者，出售的車輛存在根本性缺陷，即無法合法上路與過戶，這已構成根本違約。《民法典》明確規定，若質量不符合約定導致合同目的無法實現，買方有權選擇解除合同。

因此，無論陳某某是否知曉合格證造假，其作為賣方的核心義務——確保車輛具備合法上路的基本屬性，未得到履行。“不知情”并非免責的萬能鑰匙，而是對經營者基本責任與義務的漠視。

二、監管失守：幽靈車如何暢行無阻？

一張偽造的出廠合格證，竟能讓一輛身份存疑的車輛完成多次轉手，這背后暴露了哪些環節的審核失守與監管空白？

本案深刻揭示了二手車流通環節的致命軟肋，登記審核形同虛設。車輛如何憑假證順利登記？車管部門在關鍵證件的實質性審查上是否存在嚴重疏漏？

本案車輛歷經多次轉手，其真實“身份”問題卻未被察覺或披露，二手車交易中關鍵信息的核驗與強制披露機制亟待建立與完善。

涉事二手交易平臺是否盡到了對入駐車商資質及車輛基本信息的審核義務？在類似糾紛中，平臺的責任邊界究竟在哪里？

三、維權之路：普通消費者如何逃離“冤大頭”命運？

程先生雖最終勝訴，但這一結果具有極大偶然性。現實中，消費者遭遇“幽靈車”或“串串車”（無明確責任方）時，維權是否注定陷入絕境？

本案即便勝訴也難掩消費者維權的普遍困境：

舉證難度大：普通消費者缺乏專業能力，難以辨別車輛證件真偽及歷史問題，舉證過程困難重重。

責任主體不確定：在復雜的轉手鏈條或個人交易中，找到最終擔責方猶如大海撈針。

維權成本高昂：訴訟時間長、費用高，即便勝訴，執行也可能面臨車商跑路等難題。

我們消費者購車時應選擇正規渠道，仔細查驗車輛登記證書與合格證原件，查詢維保與出險記錄，簽訂權責明晰的合同，并留存好相關證據。

程某的勝訴不僅是法律的勝利，更是對二手車市場亂象的一記警鐘。唯有打通信息壁壘、壓實平臺責任、嚴打造假鏈條，才能讓“幽靈車”無所遁形，讓消費者真正擺脫“開盲盒”式的購車恐懼。

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