據(jù)廣汽集團7月11日發(fā)布的產銷快報及業(yè)績預告，2025年上半年累計銷量為75.53萬輛，同比下降12.48%，其中6月銷量為15.01萬輛，同比下滑8.22%。這一數(shù)據(jù)與該公司同日披露的業(yè)績預告形成印證，上半年預計凈虧損18.20億元至26億元，同比由盈轉虧。

數(shù)據(jù)顯示，除廣汽豐田銷量同比微增2.58%外，其余品牌全線下滑：廣汽本田銷量同比下降25.63%，廣汽傳祺同比下滑22.55%，新能源核心品牌廣汽埃安銷量同比減少13.97%。值得注意的是，同期國內乘用車市場整體增長10.8%，新能源滲透率突破53%，廣汽集團的下滑幅度顯著高于行業(yè)平均水平。

貓頭鷹車志發(fā)現(xiàn)，廣汽集團銷量承壓與多重因素相關：首先，“價格戰(zhàn)”導致主力車型收益下滑，如廣汽埃安2024年銷量僅完成目標53.55%，2025年上半年延續(xù)頹勢；其次，銷售渠道仍以傳統(tǒng)4S店為主，直營、代理等新渠道建設滯后于競品；再者，自主品牌一體化運營改革尚未完全顯效，新產品開發(fā)效率和成本控制仍在推進中。

近日，廣汽集團董事長馮興亞在2025中國汽車論壇上表示，將全力打好“用戶需求戰(zhàn)、產品價值戰(zhàn)、服務體驗戰(zhàn)”三大戰(zhàn)役，計劃2025年推出7款新能源車型，覆蓋EV、PHEV、REV等全動力形式，并加速海外渠道建設。