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    油車智能天花板!一汽奧迪A5L重構認

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    “燃油車=不智能”?一汽奧迪A5L用行動粉碎這一刻板印象。作為集華為乾崑高階智駕、沉浸式多屏座艙、數字生態(tài)于一身的豪華燃油車,它打破了技術路線的邊界,證明智能化并非電動專屬。2025年8月,A5L將重新定義“智能燃油車”的行業(yè)高度。

    先鋒設計,引領豪華審美新潮流

    一汽奧迪 A5L 的設計獨具魅力,0.618 的長寬比、0.604 的軸長比以及 1.30 的寬高比,賦予整車優(yōu)雅且動感的姿態(tài)。寬闊扁平的一體式進氣格柵,搭配三維蜂窩狀結構,與精致大燈和全新幻影光環(huán)徽標相互映襯,打造出極具辨識度的前臉造型。側面線條流暢自然,長軸距、短懸垂和大輪轂設計,不僅提升了車輛的運動感,還優(yōu)化了車內空間布局。引擎蓋上的勺型切口設計,靈感源于獵豹面部的黑色淚線,既增添了車輛的動感美學,又能有效分散強光,提升駕駛安全性。

    智能科技,打造未來出行新體驗

    一汽奧迪 A5L 在智能科技方面表現(xiàn)卓越,作為國內首款搭載華為乾崑智駕 ? 技術的豪華燃油車,它推動了傳統(tǒng)豪華品牌向智能化的深度轉型。車輛配備 2 顆車頭左右對稱數字鷹眼雙激光雷達、6 顆毫米波雷達、13 個攝像頭及 12 個超聲波雷達,構建起多維度傳感網絡,可實現(xiàn)城市及高速路段的高階駕駛輔助功能。激光雷達采用嵌入式布局,兼顧工業(yè)設計美學與功能性,并且配備恒溫自清潔系統(tǒng),確保在雨雪、泥濘等惡劣環(huán)境下傳感器依然潔凈,為智能駕駛提供穩(wěn)定可靠的支持。車內智能座艙同樣令人驚艷。11.9 英寸領航視界、14.5 英寸全景中控屏與 10.9 英寸副駕智慧屏,共同打造出沉浸式智艙體驗。13.1 英寸浮影 W-HUD 將路徑規(guī)劃與實景道路疊加顯示,擴大的可見圖像區(qū)域讓駕駛員能輕松獲取關鍵信息,減少駕駛分心。

    卓越駕控,盡享純粹駕駛樂趣

    在駕控性能上,一汽奧迪 A5L 延續(xù)了奧迪品牌的運動基因。搭載的第五代 EA888 發(fā)動機,噴油壓力提升至 500bar,配合 VTG 可變截面渦輪增壓技術,實現(xiàn)了 200kW 的最大功率和 400N?m 的強勁扭矩,真正做到 “低速不肉,高速不虛”,為駕駛者帶來激情澎湃的動力體驗。首次搭載的 HDI 奧迪雙電機全域智混技術,讓車輛具備部分純電駕駛以及純電泊車的能力。在城市擁堵路段,可切換至純電模式,降低油耗和排放,提升行駛平順性;在高速行駛或需要急加速時,電機與發(fā)動機協(xié)同工作,提供強大的動力輸出,兼顧動力與燃油經濟性。

    豪華舒適,詮釋精致駕乘新境界

    一汽奧迪 A5L 致力于為用戶打造豪華舒適的駕乘環(huán)境。專為中國用戶定制的 “云感座椅”,依據國人形體特征進行深度人機工程學優(yōu)化,從靠背到大腿區(qū)域 17 個關鍵位置提供貼合承托。前排座椅配備可調節(jié)腿托,支持 60mm 調節(jié)行程,118mm 超寬側翼支撐配合高密度支撐泡沫與加厚海綿層,確保在激烈駕駛時座椅能提供良好的側向支撐和整體舒適性,同時還配備 9 種模式按摩功能,有效緩解長途駕乘的疲勞感。后排座椅背角度優(yōu)化至最大 28°,為乘客帶來沙發(fā)般的舒適感受。Bang & Olufsen 豪華音響系統(tǒng)集成 20 枚揚聲器,具備車輛噪聲補償(VNC)功能,能夠有效抵消車速提高帶來的風噪等噪聲和車內環(huán)境噪聲,為用戶打造高保真的音樂座艙,讓每一次出行都成為一場聽覺盛宴。

    安全保障,守護每一段出行旅程

    安全是一汽奧迪 A5L 的重中之重,該車秉承百年安全造車理念,構建全方位安全防護體系。潛艇級籠式安全車身采用熱成型鋼與超高強度鋁合金的黃金組合,能夠承受超過 6.04 倍的車重,超過 CIASI G 標準 50% 的安全裕量,為車內乘員提供堅固的安全防護。安全氣囊配置豐富,提供主副雙安全氣囊、前排側氣囊、中央氣囊、前后排頭部安全氣簾和后排側氣囊(選裝),共計 7 + 2 個,精準覆蓋前后座乘員易受傷害的身體部位。并且,奧迪 A5L 氣囊穩(wěn)定展開到位且不產生對乘員有傷害的飛出物,采用大眾集團標準包含 45 類場景 205 項試驗(國標僅 13 類)來測試氣囊穩(wěn)定性,避免誤爆炸。

    奧迪A5L的誕生,宣告了“智能”與“燃油”并非對立,而是可以完美交融。它站在燃油車智能化的頂峰,不僅是一款產品,更是一種前瞻理念的實踐。2025年8月,選擇A5L,即是選擇擁抱一個更聰明、更強大的燃油車未來。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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