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    五菱星光插混版提車2個月,聊聊怎么樣了?

    汽車視野極-太平洋號
    新鮮的汽車內(nèi)容,專業(yè)的汽車評測,好玩的汽車活動,這里都有!
    + 關(guān)注

    五菱星光2025款到家已經(jīng)有一段時間了,買了是插電混動版本,入手之后基本每天都有在開,所以咱對于這款車的細節(jié)了解與駕用感受也是愈加深刻,醞釀許久之后,我想來聊聊它,算是一種小分享,對于想買車的車友應(yīng)該會有點幫助。

    關(guān)于五菱星光新款混動版的超長續(xù)航,這個真的太給力,官方說綜合續(xù)航在1100km左右,不過我實際開下來似乎還比官方標(biāo)注更高,頭一次見到“反向虛標(biāo)”的操作!

    五菱星光2025新款混動版使用的是神煉電池3.0,1.5L混動專用發(fā)動機,我買的是150km混動版,日常市區(qū)通勤,開空調(diào)+音樂,實際續(xù)航138-142km,每天接送孩子,平時上班往返大概是40km,3天一充電足夠了。我自己觀察了一下虧電狀態(tài),實測油耗4.1L/100km左右,那階段開高速比較多,92號油加滿一箱可跑1100km+,所以我覺得很多情況下五菱星光新款混動版綜合續(xù)航是大于1100km,能超過1200km的樣子。

    對了,這個神煉電池我給大家科普一下,它的電池可靠性很不錯,-10℃低溫續(xù)航僅衰減12%,同級普遍20%+了,且支持電池終身質(zhì)保,人民五菱還是靠譜。

    在駕駛體驗上,感受最明顯的就是五菱星光新款混動版底盤不錯,后獨立懸架有越級體驗,前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,對坑洼路面、崎嶇路面有很好的過濾避震作用,扭力梁提升顯著,之前也是送娃上學(xué),必經(jīng)的修路地段不太好開,后排坐著老人,過去時候車身無多余晃動,穩(wěn)得很,老人睡覺也不會顛簸醒。

    這里咱特別表揚一下五菱星光的靈眸輔助系統(tǒng),如果你是新手,有了它完全可以秒變老司機,簡直是通勤堵車和窄路神器!它的自動泊車,支持垂直/側(cè)方位/斜列泊車,實測成功率95%,老小區(qū)夜間停車其實提心吊膽,有了這個功能完全不慌,360°全景影像+透明底盤在窄巷會車時自動激活,真的看清輪胎與路沿距離,心里很踏實。

    如果大家入手這款車,記得體驗它的智能巡航,是L2級的,開高速時候跟車,能自動保持車距,可車道居中,長途腳不酸,大大減少駕駛疲勞,擁堵的市區(qū)高峰跟車停走也很是平順,能減少很大一部分的追尾焦慮。

    目前能和車友們分享的大概就是這么多,之后有新體驗新發(fā)現(xiàn)會和兄弟們聊,五菱星光新款混動版你真的值得擁有!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    07-23
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