近日，捷尼賽思Magma車隊GMR-001賽車在法國勒卡斯泰萊完成初次整車點火測試，標志著項目開發迎來關鍵階段。該車將在今年余下時間進行賽道測試與系統開發，為2026賽季FIA世界耐力錦標賽（WEC）做好參賽準備。

GMR-001的底盤制造工作在勒芒24小時耐力賽后便正式啟動，由Oreca負責打造，捷尼賽思Magma車隊機械師與工程師也深度參與其中。隨著點火測試的順利完成，首臺測試樣車將移交車隊工程團隊，計劃于8月底開啟首輪賽道測試。

“整車點火標志著捷尼賽思GMR-001賽車正式‘蘇醒’。這是捷尼賽思Magma車隊發展歷程中的重要一步。”車隊領隊Cyril Abiteboul表示。在此次測試中，工程團隊完成了發動機在七速變速箱各擋位下的轉速驗證，同時還對整車的混合動力系統進行了測試，包括用發動機為電池充電，再將能量傳輸至后橋驅動軸等，以模擬實際賽道運行情景。

GMR-001搭載了一臺V8雙渦輪增壓發動機，由現代汽車運動系統部門主導開發，以WRC同源的1.6T四缸為基礎，通過組合兩個發動機單元構建而成。自2024年6月立項以來，發動機于今年2月首次點火成功，并已在多組動力測試臺架上完成性能驗證與耐久測試。

在整車裝配與點火過程中，捷尼賽思Magma車隊與底盤合作伙伴Oreca保持緊密協作，確保捷尼賽思GMR-001賽車各項開發工作嚴格按照計劃推進。車隊技術總監FX Demaison表示：“整車制造就是一次資源整合，匯聚了捷尼賽思Magma車隊和Oreca全部的專業能力。”

目前，首臺樣車的最終裝配正在進行中，同時更多底盤的制造也將啟動，以滿足后續的測試需要和2026賽季的認證工作。