（2025年7月26日，上海）今日揭幕的2025世界人工智能大會（WAIC 2025）上，上汽智己汽車（聯(lián)合享道出行）和上汽友道智途雙雙獲頒上海市新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照，上汽集團由此成為行業(yè)唯一一家獲得乘用車和商用車領(lǐng)域“雙牌照”的企業(yè)。新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照的正式落地，將進一步推動L4級自動駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，我國在全球自動駕駛商業(yè)化競賽中又邁出了積極一步。

智電技術(shù)實力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊的智己汽車，已率先具備L2、L3、L4級全棧量產(chǎn)能力，其領(lǐng)先性源于獨特的L2至L4共平臺開發(fā)架構(gòu)，依托全球首批量產(chǎn)“一段式端到端大模型”技術(shù)底座，并充分利用上海自動駕駛實訓(xùn)場的豐富場景進行高效迭代，持續(xù)提升系統(tǒng)的可靠性與泛化能力。在該AI模型的深度賦能下，智己IM AD輔助駕駛系統(tǒng)能夠靈活處理高速ETC收費站、環(huán)島、掉頭、潮汐可變車道、人車混行等復(fù)雜場景，實現(xiàn)“全場景都好開”；其安全性能已達人類駕駛的6.7倍，為用戶提供絲滑、平穩(wěn)與安心的駕駛體驗。

2025世界人工智能大會上，上汽智己L4級Robotaxi 將在上海世博展覽館會場內(nèi)場進行現(xiàn)場展示，并為大會嘉賓和觀眾提供接駁服務(wù)。目前上汽智己Robotaxi 累計訂單超過30余萬單、自動駕駛行程高達數(shù)百萬公里，涵蓋商務(wù)通勤、地鐵接駁、休閑娛樂等眾多服務(wù)場景，將L4級自動駕駛體驗真正融入城市生活，用戶滿意度接近99%。同時，智己汽車聯(lián)合享道出行與賽可智能（SAIC AI LAB），將啟動上海國際旅游度假區(qū)至浦東國際機場的L4級Robotaxi專線試運行，近期將向公眾開放。

此次上汽友道智途獲頒新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照，將開啟國內(nèi)商用載貨領(lǐng)域L4級自動駕駛商業(yè)運營的先河。作為一家聚焦自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用的科創(chuàng)公司，上汽友道智途利用行業(yè)領(lǐng)先的全棧自研智駕技術(shù)，聚焦港口、礦區(qū)、園區(qū)、干線等商業(yè)化價值的特定場景，提供面向全領(lǐng)域、全場景的智能駕駛解決方案和智慧運力服務(wù)，截至目前洋山港智能重卡商業(yè)運營集裝箱量已突破50萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

在秘魯錢凱港，50臺友道智途L4級智能駕駛集卡正在開展商業(yè)化運營。上海港羅涇自動化碼頭，90臺L4級智能駕駛集卡承擔(dān)了碼頭內(nèi)所有的集裝箱轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，已經(jīng)實現(xiàn)每百圈人工接管次數(shù)小于1次，而且只需要一位工作人員就能通過遠(yuǎn)程監(jiān)控臺監(jiān)控全部90臺車輛。而在上海港外四碼頭、中遠(yuǎn)海運港口泉州碼頭、招商局深圳媽灣智慧港、山東日照港等傳統(tǒng)碼頭，近200臺L4級智能駕駛集卡與普通集卡混行，開展商業(yè)化運營。在港口等封閉場景無人化運輸領(lǐng)域，友道智途穩(wěn)居行業(yè)首位，市場占有率達到行業(yè)第一。