作為一名90后二胎媽媽,我的五菱宏光MINIEV四門版已陪伴全家走了3個月。從孕期產檢到如今接送大寶幼兒園,這臺裸車5萬的小車用扎實用料和低維護成本,成了我們小家庭的“經濟適用型戰友”。

一、用料實在:67%高強鋼車身,小磕碰根本不用修
開油車的老公總笑我是“馬路殺手”,但經過幾個月的用車體驗,他也對我的五菱宏光MINIEV四門版豎起了大拇哥:“這車真扛造!”有一次我開著它在超市地庫不小心剮蹭到了水泥柱,車門凹坑自動回彈,老公驚呆了:“這鋼板比日系車還厚實呢?”他緊接著就去官網查,好家伙,67%高強鋼籠式車身,A柱抗拉強度1500MPa…你們看,都不用我反駁,老公自己就“真香”了!這車的保養也特別簡單,做個基礎檢查每次只要80元,再開個一年半載的我打算去換換齒輪油,其他的不用操心,比老公的油車省心省錢太多了。

二、電池壽命:神煉電池+終身質保,續航衰減不是事兒
說實話,買車之前我最擔心的就是電車電池衰減,但五菱宏光MINIEV四門版自有它的“長壽秘訣”!新車搭載的是五菱自研的神煉電池,MUST結構防穿刺,有200萬銷量0自燃的扎實口碑,質量杠杠的;提車時我還享受了首任車主終身質保,4S店承諾“衰減超30%免費換新”,這咱還有什么不放心的!

三、家庭場景:四門設計+好開好停,我的帶娃神器
這段兒呢我打算趁機給大家講一講我的真實育兒記錄,讓你們看看什么是“小車大用”。入手五菱宏光MINIEV四門版時,我正懷著老二,老公在國外出差還沒回來,我孕晚期獨自開車去產檢,電子手剎+Autohold防溜坡,醫院門口窄位一把停;123L后備箱塞嬰兒車+媽咪包,后排電動升降車窗通風不直吹寶寶;月子后我開五菱宏光MINIEV四門版接送大寶上下學,四門90°側開,孩子自己爬安全座椅不磕頭,全系ESC車身穩定,雨天校門口急剎不甩尾。偶爾我也會把二寶甩給長輩照顧,我帶著大寶出去露營兜風(PS:大寶對二寶的到來頗有意見),745L擴展后備箱能裝下兒童自行車+野餐裝備,玩一圈下來,再多說幾句“媽媽愛你”,大寶的心理一下就平衡了。

從新手媽媽到手握方向盤的“全能家長”,五菱宏光MINIEV四門版一直默默陪伴著我。它或許沒有豪車的面子,但有接送孩子從不遲到的擔當,有剮蹭后一笑而過的從容——當老公說:“下次要是換車咱還買五菱!”我就知道,這輛四門小車早已成為我們的家人。