雖然說(shuō)很多人看不上理想的增程式技術(shù)，但是必須要承認(rèn)，理想就是依靠增程式技術(shù)，在造車(chē)新勢(shì)力中混得滋潤(rùn)，而且不但理想有增程式、問(wèn)界、嵐圖、奇瑞、長(zhǎng)安這些車(chē)企全都一一布局了。所以如此來(lái)看，理想確實(shí)是在路線上面選的很對(duì)，在創(chuàng)業(yè)初期既沒(méi)有像蔚來(lái)那樣燒錢(qián)，又懂得用戶真正需要的是什么。

而雖然我沒(méi)有理想的車(chē)子，但是根據(jù)不少人的評(píng)價(jià)，理想的車(chē)子駕駛體驗(yàn)和各個(gè)方面體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。而理想也不能光在增程式車(chē)型上面布局，在純電上面不布局。之前推出的純電車(chē)型，理想MEGA，可能也算是一款不錯(cuò)的車(chē)型，但是50多萬(wàn)起售的價(jià)格，還有造型上面的爭(zhēng)議，也使得它的銷(xiāo)量并不是很出彩。而最近，理想i8的正式上市，可能打開(kāi)理想在純電市場(chǎng)的銷(xiāo)量。

那就理想i8的價(jià)格來(lái)看，32.18萬(wàn)元起售，聽(tīng)起來(lái)的話并沒(méi)有什么吸引力。畢竟，在純電中大型SUV市場(chǎng)中，有一眾選手不容小覷，比如樂(lè)道L90、問(wèn)界M8純電版、騰勢(shì)N9等等。

不過(guò)，價(jià)格可能對(duì)于剛需用戶而言是比較敏感的，對(duì)于理想的潛在用戶群體并不那么敏感。而在產(chǎn)品方面，理想i8的定位雖然是一款中大型SUV，但是它給人的感覺(jué)也像MPV，也像跨界車(chē)，而且讓我看來(lái)，這就是小號(hào)的理想MEGA。具體的設(shè)計(jì)風(fēng)格上面，蘿卜白菜各有所愛(ài)吧，個(gè)人覺(jué)得這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)是具備一定的辨識(shí)度和個(gè)性化的。

其他方面，這款車(chē)依然有著冰箱彩電大沙發(fā)，不過(guò)耐人尋味的是，想要把后排娛樂(lè)屏幕和冰箱正兒八經(jīng)的配齊，則是需要選擇理想i8的Ultra版本，也就是價(jià)格來(lái)到了36.98萬(wàn)元。而像32.18萬(wàn)的Pro，也就是入門(mén)版車(chē)型則沒(méi)有所謂的彩電和沙發(fā)。這確實(shí)也讓人摸不著頭腦。

另外就是，以往理想的增程式車(chē)型不會(huì)去著重強(qiáng)調(diào)動(dòng)力補(bǔ)能之類(lèi)的。這次呢，我覺(jué)得除了冰箱彩電沙發(fā)，像它還標(biāo)配了5C超充平臺(tái)，充電10分鐘就能夠續(xù)航500公里。當(dāng)然，這個(gè)需要去理想自己的5C超充站才能實(shí)現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，如果讓我預(yù)測(cè)的話，理想i8應(yīng)該不缺少買(mǎi)家，一個(gè)月大幾千輛應(yīng)該不會(huì)是大問(wèn)題。畢竟，還是那句話，買(mǎi)理想的用戶不會(huì)很在乎性價(jià)比。不過(guò)，我看發(fā)布會(huì)后，理想的股價(jià)引起了動(dòng)蕩，也表明了可能資本市場(chǎng)是比較看衰這款車(chē)的。到底理想i8缺不缺人買(mǎi)呢？大家來(lái)聊一聊！