以及添加劑都更好，是一款非常優秀的0W-40機油。

無論是極寒環境還是高溫挑戰，無論是日常通勤還是性能駕駛，駕馳烈焰0W-40都能穩定發揮潤滑作用。ACEA

A3/B4認證的高HTHS粘度和高灰分配方，保證了優異的抗氧化、抗磨和清凈分散能力。作為0W-40機油中的實力之選，它以媲美高端品牌的品質，提供更高性價比的解決方案。駕馳ULTRA烈焰機油，既是全天候保障專家，又是動力提升專家。

下面看一下駕馳烈焰0W-40的數據。

駕馳烈焰0W-40是A3B4類型的中高灰分機油，已通過最新的API SQ認證。與SP認證的機油對比，它在多個方面有明顯的進步，同時還支持向下兼容。

這款機油的配方，依然選用了使機油在性能上表現卓越，能夠很好地控制油泥生成，抑制低速早燃現象，減少正時鏈條磨損的“4 + 5類基礎油”配方。

不僅如此，它具備最新的API SQ認證，是按照ACEA A3B4中高灰分配方生產的，還獲得了奔馳MB229.5、寶馬LL - 01以及大眾VW502/505等車廠的官方認證。

駕馳烈焰0W-40實測17項數據。

烈焰040拿到A3B4認證。為了能客觀地評估駕馳ULTRA烈焰機油在市場上的競爭力，和同樣獲得該認證的美孚經典表現機油對比一下，就能更清楚地得到“一手”資料。

API SP、ACEA A3B4認證，車廠認證有奔馳MB229.3/229.5、大眾VW505/505以及保時捷A40，產地新加坡。

同樣在某虎那里下訂單購買，直接郵寄到實驗室，1L的規格一瓶99元，比嘉實多極護超豪要劃算。

美孚經典表現實測17項數據。

這里開始，便將“駕馳ULTRA烈焰機油”和“美孚經典表現”的對比數據分享給大家。

粘度特性對比：100℃運動粘度，駕馳烈焰數值是14.21，美孚經典是13.15，駕馳數值更高，能讓活塞環密封性更佳，動力損失更少；美孚數值較低，燃油經濟性更突出。在40℃運動粘度上，駕馳烈焰為65.44，美孚經典是72.37，這顯示出駕馳烈焰在40℃運動粘度更低，常溫下冷啟動性能更好，能迅速達到正常油溫以降低磨損狀況。再看粘度指數，駕馳烈焰達到228，美孚經典為186，駕馳040同樣運用高粘度指數配方，粘溫性能良好，常溫下冷啟動表現出色，車輛能更快進入正常行駛的合適溫度狀態。

2.高低溫極限性能對比：從閃點來看，駕馳烈焰為232，經典表現是236，都比較高，高溫性能挺好，經典表現高那么一點。能夠長時間承受高溫，在極端寒冷和炎熱的環境中依舊能穩定發揮效能。

3.優異的低溫流動性：美孚經典、駕馳烈焰這兩款機油的傾點數值都極低，基礎油優秀，駕馳的傾點更低一點。這表明在超低溫環境中，兩款機油都能展現出良好的流動性能，保障發動機冷啟動順暢無阻，減少磨損情況。駕馳烈焰在低溫流動性方面稍具特色。

4.出色的純凈度與抗氧化性：駕馳烈焰和美孚經典這兩款機油的濁點均處于極低水平，駕馳烈焰達到 -30，經典表現是 -28。駕馳烈焰的油品純凈度堪稱卓越，濁點是反映機油在降溫過程中出現混濁的溫度，數值越低說明機油越純凈，抗氧化能力強，雜質少。其抗氧化性能卓越，在高溫和氧化條件下能穩定發揮作用，使用壽命得以延長，低溫性能也相對更佳。

低溫性和純凈度與抗氧化性：低溫動力粘度CCS，駕馳烈焰數值為4670，經典表現是5817，駕馳烈焰數值更低。這表明駕馳烈焰更適用于嚴苛的使用狀況，例如高寒地區、高性能渦輪增壓引擎以及有長效換油周期需求的情況。CCS數值越低，發動機在極寒環境下運轉時阻力越小，冷啟動越順暢，機油低溫性能更佳。

6.蒸發損失：駕馳烈焰是10.4，經典表現是9.97，差距細微，處于0W - 40標號的正常范疇。兩款機油的蒸發損失程度基本相當，然而駕馳的CCS明顯更低，綜合評估，駕馳的基礎油更勝一籌。

7.抗剪切能力&粘度保持性：駕馳烈焰的粘度降幅是2.78，遠比經典表現的7.73小，這說明駕馳的抗剪切能力非常突出。使用期間，它的粘度下降幅度小、速度慢，不會使發動機保護性減弱，這得益于其高品質的粘指劑和基礎油。經典表現的這個數值其實也挺不錯，但和4 + 5配方的駕馳比起來，差距較為清晰。

8.抗泡沫性能&灰分：兩款油在抗泡沫性能與灰分方面的成效同樣令人稱贊。駕馳烈焰和經典表現的抗泡沫性能數據均為5/10/5，遠遠超出了標準規定的10/50/10。在灰分指標上，駕馳烈焰為1.24，經典表現為1.26，二者基本相同，都達到了合格標準，符合ACEA A3B4 ≥1 and ≤1.6的標準，帶顆粒捕捉器不適用。

駕馳ULTRA烈焰機油使用更為先進的基礎油配方（4 + 5類），在保證其具備出色蒸發損失控制、良好泡沫性能以及達標灰分水平的同時，還展現出更強的抗剪切穩定性和粘度持久性，整體性能更為卓越。

9.堿值與四球磨損測試（抗磨特性）：駕馳烈焰機油的堿值測定為13，而經典表現機油的堿值則為13.4，兩者堿值差異并不顯著，且均處于較高水平，完全符合ACEA A3B4標準中≥10的要求。堿值的高低反映了機油中和運行中產生酸性物質的能力，這些酸性物質對金屬具有腐蝕性，因此需要機油中的堿性成分來進行有效中和。國際標準75度油溫下，40千克恒定壓力（392N），1200轉，運行一小時磨斑直徑，駕馳烈焰0.35mm，經典表現0.36mm，駕馳的磨斑更小一點，抗磨性能更好一點。150度油溫，40千克恒定壓力，1800轉，運行一小時磨斑直徑，駕馳烈焰0.55mm，經典表現0.57mm，在高油溫和高負荷下，仍然是駕馳的磨斑更小，抗磨性能更好。自定義110度油溫，40千克恒定壓力，1800轉運行一小時磨斑直徑，駕馳烈焰0.49mm，經典表現0.51mm，同樣也是駕馳磨斑更小，抗磨性能更好。

首選駕馳烈焰堿值中和酸性物質的能力很強。在高溫抗磨這一關鍵指標上，它表現得硬核且出色，特別是在110℃的暴力工況下，優勢極為顯著。因為110度的油溫是車輛暴力駕駛時常見的油溫范圍，所以通過這個溫度下的測試，可以橫向對比車輛在暴力駕駛時，不同機油的抗磨性能。

高溫高剪切粘度：HTHS，駕馳烈焰為4.18，美孚經典表現3.81，駕馳的這一數值突出，意味著油膜厚且強度大，在高溫高負荷條件下保護性能更強，很適合暴力駕駛風格，經典表現也尚可，燃油經濟性更好些。駕馳烈焰HTHS實測值為4.175 mPa.s，美孚經典表現HTHS實測值為3.808 mPa.s。

通過實測可以看出：

①駕馳烈焰4+5配方的0W-40粘度高，活塞環密封效果佳，動力傳遞高效，特別適合追求極致駕駛體驗的車主，而經典表現粘度稍低，更偏向于提升燃油效率。

②在40℃時，其運動粘度極低，粘度指數優秀，確保冷啟動時快速形成有效油膜，熱車時間顯著縮短，相比之下，經典表現采用標準粘度指數設計，冷啟動保護效果稍差。

③閃點高、傾點低，濁點和CCS數值均表現良好，反映出基礎油的高品質和強抗氧化性能，而經典表現的CCS值略高，基礎油質量稍遜。

④抗剪切性能非常突出，使用過程中粘度下降幅度小，動力損失低，且持續提供可靠保護，經典表現雖表現不錯，但與駕馳相比仍有差距。

⑤駕馳烈焰與經典表現均具有高堿值特性，能夠有效中和燃燒過程中產生的酸性物質，確保油品長期穩定，從而延長換油周期。

⑥兩款油品在抗泡沫性能上表現優異，使用過程中泡沫生成極少，對潤滑效果和磨損保護幾乎沒有影響。

⑦無論是在高溫、低溫還是自定義110℃油溫條件下，抗磨性能均十分出色，經典表現的磨斑稍大，抗磨性略遜于駕馳。

⑧高溫高剪切粘度HTHS極高，確保在極端高溫高負荷工況下，油膜依然保持厚實且強度高，非常適合經常進行激烈駕駛的車主，經典表現則更低，其偏重于燃油經濟性與偶發的疾馳體驗。

毫無疑問，駕馳ULTRA烈焰機油所采用的基礎油以及添加劑都更好，是一款非常優秀的0W-40機油。

無論是極寒環境還是高溫挑戰，無論是日常通勤還是性能駕駛，駕馳烈焰0W-40都能穩定發揮潤滑作用。ACEA A3/B4認證的高HTHS粘度和高灰分配方，保證了優異的抗氧化、抗磨和清凈分散能力。作為0W-40機油中的實力之選，它以媲美高端品牌的品質，提供更高性價比的解決方案。駕馳ULTRA烈焰機油，既是全天候保障專家，又是動力提升專家。