現在買車門檻越來越低，十萬左右就能提輛配置不錯的家用車，但真正讓人頭疼的，是后期的用車成本，尤其是越來越高的油價。別看加一次油幾百塊，時間一長，一年下來光是油費就要上萬元。很多車主以為油耗高是因為車子問題，或者排量大，其實真正影響油耗的，很可能是你自己每天開車時那些“不經意的小動作”。

別以為你開的車省油，用的95號汽油，油耗標注寫得多漂亮，如果開車習慣不對，再省油的車也能讓你養得“油老虎”一樣。今天我們就來盤點5個最常見、但很多人根本沒注意到的“隱形費油習慣”，特別是第三個，90%車主都中招過。第一：長時間原地怠速

很多人都有一個習慣——在車里等人或者稍作休息的時候，不熄火。特別是夏天熱、冬天冷的時候，圖個空調舒服，就讓發動機一直怠速著。但你別忘了，發動機在怠速狀態下雖然沒動輪子，但在持續燒油。而且發動機效率在怠速時并不高，單位時間的油耗反而比低速行駛時更高。

比如你在車里等朋友十分鐘，可能就消耗了0.1-0.2升油，一天下來多等幾次，一箱油就白燒了幾升。所以，養成一個習慣：等人時間超過3分鐘，直接熄火，既省油還環保，對發動機也好。第二：起步猛踩油門

很多司機覺得起步就要快，油門一腳到底，發動機立馬拉高轉速，感覺動力十足，特別是在紅綠燈路口，想“搶一步”。但其實這是最費油的一種操作方式。猛踩油門不僅讓油耗瞬間升高，而且對發動機、變速箱的壓力也更大。

尤其是渦輪增壓車型，在低轉速猛踩油門，很容易觸發渦輪介入，油耗直接飆升。更別提那種油門踩一半、車速卻還沒提起來的情況，這不叫加速，這叫“燒油取暖”。真正的經濟起步應該是——輕踩油門，平穩加速，等車速上來后再視情況提速。

第三：胎壓不足卻不自知

這個習慣，可以說是最容易被忽視、但影響最大的“隱形油老虎”。不少車主從不定期檢查胎壓，有的甚至一開就是半年、一年沒管輪胎。你可能會覺得胎壓低一點也沒啥影響，但事實是，胎壓每降低0.1bar，油耗就可能增加0.2升左右！

胎壓不足會讓輪胎與地面的接觸面積增大，滾動阻力變大，發動機負擔加重，自然就更費油。而且胎壓不足還會加速輪胎磨損，增加爆胎風險。建議大家每月至少檢查一次胎壓，保持在廠家推薦的標準值，尤其是在換季或者溫差大的時候，輪胎的氣壓變化更明顯，別掉以輕心。第四：總開窗行駛

天氣涼快的時候，很多人喜歡開窗通風，覺得比開空調省油，空氣還更清新。但實際上，在時速超過60公里之后，開窗反而比開空調更費油。因為窗戶打開后空氣流動會產生更大的風阻，尤其在高速行駛時，風阻會成倍增長，車子就需要更大功率去維持速度。

有數據表明，在高速公路上開窗行駛，油耗最高可能增加10%以上。所以，如果你只是低速行駛、慢速通勤，偶爾開窗問題不大；但一旦速度上去了，還是建議關窗開空調更劃算，別讓風阻偷走你的油。第五：頻繁換擋或低擋高轉速

這點主要針對手動擋車主，尤其是新手司機。很多人對擋位掌握不熟練，經常在不該用低擋的時候還死撐著不升擋，結果發動機轉速哄哄響，車速卻慢吞吞，白白燒油不說，還容易傷發動機。

還有的人喜歡頻繁換擋，哪怕前方路況穩定，也手癢切來切去，這種操作也會影響發動機的燃油效率。正確的做法是根據車速和轉速合理選擇擋位，做到“高擋低速不拖擋，低擋高速不硬撐”。找到發動機的經濟區間（一般是2000-2500轉），油耗自然就降下來。