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    智己恒星超級增程技術:以“無感增程”重構新能源出行價值

    老西不懂車-太平洋號
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    2025年8月1日,智己汽車全球首發“恒星”超級增程技術,憑借超長續航、超快充能與極致靜謐性,重新定義增程車型技術標準。該技術不僅是智己進入增程市場的戰略支點,更通過“無感增程”理念,為用戶提供純電體驗與續航自由的雙重解決方案,進一步鞏固品牌在新能源賽道的差異化競爭力。

    核心技術:四大突破構建“超電”體驗

    續航與效率的雙重顛覆

    搭載寧德時代66kWh驍遙MAX電池與800V高壓平臺,CLTC純電續航突破450公里,滿足一周城市通勤需求;綜合續航超1500公里,配合Zephyr1.5T增程器(保時捷同源VGT渦輪技術),實現虧電油耗5.32L/100km,同級最低表現。

    4C超充與低電量性能保障

    支持268kW峰值充電功率,15分鐘可補充310公里續航;即使在低電量狀態下,仍能保持強勁動力輸出,徹底消除傳統增程車“低電乏力”痛點。

    圖書館級NVH靜謐性

    ERNC主動降噪技術與全流程振動優化,使增程器怠速噪音僅36dB,比翻書聲更輕,實現“增程介入無感”。

    冬季全場景適應性

    “低溫暢行模式”維持電池恒溫20℃,解決北方用戶冬季續航衰減與充電慢難題。

    市場布局:雙車型齊發,沖擊增程細分賽道

    智己計劃于8月15日推出搭載該技術的大五座SUV LS6,并于四季度發布9系高端車型,進一步完善產品矩陣。此舉正值增程市場份額持續擴大之際——2025年7月智己交付量達7027臺,L6、LS6等純電車型已驗證市場認可度,增程技術的加入將助力品牌覆蓋更廣泛用戶群體。

    行業意義:技術整合與用戶體驗升維

    “恒星”超級增程技術的推出,既是智己對用戶續航焦慮、充電設施不完善等核心痛點的直接回應,也展現了上汽集團在三電技術、智能化領域的深厚儲備。通過將超快充、長續航、低能耗與靜謐性深度融合,智己重新定義了增程車的價值標準,推動新能源汽車從“續航競賽”向“全場景體驗優化”轉型,為行業提供了技術創新的新范式。

    未來,隨著LS6等車型的上市,智己有望憑借“恒星”技術的差異化優勢,在白熱化的新能源市場中開辟增長新路徑,為用戶帶來“告別續航焦慮,享受純電自由”的出行新選擇。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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