近日，奇瑞集團剛公布最新銷量成績。7月份，奇瑞共賣出了約22.4萬輛汽車，同比增長14.7%。今年1到7月總銷量突破148萬輛，達到148.5萬輛，同比增長14.5%，創下歷史新高。

從具體品牌來看，奇瑞品牌仍是主力，7月貢獻近14.4萬輛，占集團總銷量的64%，前7個月累計88.1萬輛。而捷途和iCAR增速亮眼，前7個月捷途賣34.9萬輛，增長31.8%；iCAR作為奇瑞首個獨立新能源品牌，銷量5.1萬輛，大漲51.1%。而高端品牌星途前7個月累計約6.9萬輛。

大頭覺得，7月份奇瑞的銷量成績中有兩大亮點值得關注。其一是新能源爆發式增長。7月新能源車銷量6.5萬輛，同比漲44.1%；前7個月累計42.5萬輛，增速高達87.7%，遠超行業水平。其二則是出口持續領跑。7月出口近11.9萬輛，增長31.9%，穩居中國品牌第一。前7個月出口總量達66.9萬輛，更成為首個海外累計銷量突破500萬輛的中國車企！

大頭觀點：

大頭覺得，奇瑞的銷量增長穩健，尤其在出口和新能源領域表現突出。但對比比亞迪、吉利等頭部品牌，其新能源銷量規模仍有追趕空間。當前車市競爭激烈，像風云A9L這樣的爆款新車對奇瑞至關重要。若能持續推出高競爭力產品（如V27的全球化布局），并加速新能源轉型，奇瑞有望在"廝殺"中進一步突破。大家覺得呢？