駕質網接到來自安徽省合肥市的沈先生的投訴，其購買的進口寶馬2系在維修時遇到了一些問題。

沈先生于2023年6月1日，購買了進口的寶馬2系四門轎跑車。

按照車主表述，24年銷售給他打電話，說是發動機的設計有缺陷需要召回，于是沈先生就將車開到4S店了，那時車輛的行駛里程大約七八千公里。

到了2025年6月15日，在車主從南京開往馬鞍山的時候，突然發動機故障燈亮了。

于是，車主聯系銷售，銷售又聯系到售后。售后最開始表示這不是發動機故障燈，而是尾氣排放問題。后經官方客服確認，這就是發動機故障燈亮了。

問題很明確，但是在具體的維修上卻僵住了。沈先生在合肥用車，但是經銷商讓他把車拖到南京的4S店進行維修。

對此，沈先生肯定是不同意的。經銷商提供了一個解決方案，南京的4S店有免費的100km救援，讓沈先生叫保險把車拖到100公里以內。

這樣的解決方式，讓沈先生感到迷惑，因為他認為這是他正常用車，車輛出現的問題，本身就應該是售后來解決，不應該自己用保險來為廠家的問題買單。

在駕質網看來，沈先生在合肥用車，想要就近修車是非常合理的。如果寶馬售后需要將車輛運往南京修理，理應自行提供一個合理的解決方案，而不是讓車主跟著想辦法。

目前，車輛問題已經嚴重影響到車主。買車本身就是為了方便，還是希望寶馬官方能重視沈先生遇到的問題，為他排憂解難。