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    統一潤滑油靠“掃街”在紅海市場殺出血路

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    在廣東沿海,統一潤滑油商用車南區經理李宏濤發現了一個奇怪的現象:傳統汽修廠的潤滑油銷量以每年12%的速度萎縮,但漁船發動機油的需求卻逐年攀升。這個反差讓他意識到,存量市場的增長密碼,往往藏在“看不見的角落”。

    “掃街式”開發:從五金店到發電機廠的全新戰場

    統一潤滑油李宏濤的團隊開始了一場“地毯式”的渠道革命。他們不再局限于傳統修理廠,而是將目光投向五金店、軸承廠、發電機企業這些“非主流”網點。五金店賣起了柴機油,軸承廠代銷液壓油,發電機企業團購防凍液……這些看似不相關的場景,卻成了潤滑油的新增長點。

    “很多人覺得五金店賣機油不專業,但漁民和農機用戶恰恰需要就近購買?!崩詈隄f。通過精準匹配需求,這些非傳統網點的銷量甚至超過了部分修理廠。

    五條鐵律:在紅海市場“逆增23%”的底層邏輯

    在行業整體下滑的背景下,統一潤滑油李宏濤的團隊卻實現了23%的逆勢增長。他總結了五條實戰經驗:

    1、意愿決定可能:存量市場里,增長屬于主動破局者。等待只會被淘汰,唯有主動出擊才能找到新機會。

    2、老板主責業務:經銷商老板親自抓業務,決策更快、執行更狠。李宏濤發現,老板直接參與的網點,成功率更高。

    3、組合拳打法:渠道策略必須搭配產品策略。比如漁船需要高粘度的柴機油,而農機用戶更看重性價比,精準匹配才能提高成交率。

    4、廠家帶頭示范:銷售團隊不能只當“指揮官”,必須親自下場開發樣板客戶,用結果說服經銷商跟進。

    5、廠商雙向奔赴:廠家提供策略支持,經銷商落地執行,規模效應才能碾壓競爭對手。

    第二生命線:修理廠之外的生存法則

    這場渠道變革的意義,不僅在于短期增長,更在于找到了“修理廠之外的第二生命線”。當傳統渠道萎縮時,分散化的網點反而成了抗風險的關鍵。

    一位合作五金店老板坦言:“以前覺得賣機油是修理廠的事,現在發現這是門好生意。”漁民、農機手、工程隊……這些曾經被忽略的客戶,如今成了穩定的收入來源。

    啟示:紅海市場的機會,永遠屬于“不按套路出牌”的人

    統一潤滑油李宏濤的故事印證了一個道理:在充分競爭的市場中,增長往往來自邊緣地帶。與其在紅海中血拼,不如重新定義戰場。

    “存量市場的機會,就藏在你看不上的地方。”他說。或許,下一個增長點,正等待某個“掃街者”去發現。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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