在新能源汽車競爭白熱化的2025年，沃爾沃全新XC70通過“極寒到極熱”雙重測試體系，重新定義了豪華混動車型的安全標準。從-37℃的內蒙古牙克石到49℃的新疆吐魯番，這款基于SMA超級混動架構的車型看，展現出驚人的環境適應性，其安全性能的構建包含三個維度：機械冗余安全、環境適應安全和健康防護安全，坐實了“豪華超混第一車”的實力地位。

詳細來看，在今年年初，沃爾沃全新XC70的測試團隊，就已經把沃爾沃全新XC70的原型車帶到了-37℃的內蒙古牙克石，并進行了遠超行業平均水平的嚴苛冬測，包括了在嚴寒環境下的電池續航衰減、露天停放幾小時后，電機是否還能正常啟動，以及業內少有車企做過的底盤硬件性能等嚴苛測試，目的就是為了模擬用戶真實場景。

而根據測試表現可以得知，沃爾沃全新XC70極寒環境下的可靠性、舒適性、以及操控性表現都非常出色，即使是關閉了電子穩定系統，也能在雪地輕松實現繞圈漂移不失控，特別是它的動力系統，可以說是直接破除了新能源車的低溫“冰凍詛咒”，不僅動力輸出平穩，動力平順，7種工作模式還能自動切換，即使是在油冰混合路面制動，也能平穩不失控且舒適。

而如果說冬季測試是對沃爾沃全新XC70生存底線的考量，那么在高溫夏季下的測試，就是對沃爾沃全新XC70穩定性和用車健康的極致驗證。在室外最高氣溫49度的酷熱環境中，全新XC70首先是展現出了超強的降溫隔熱效果，即使遭受暴曬，通過空調遠程遙控功能，僅需10分鐘就能有效降溫，從而擁有一個極為舒適健康的駕乘環境。

更值得一提的是，沃爾沃全新XC70的車身密封性和零部件耐用性經受住了揚沙測試考驗，在復雜高溫環境下也能正常使用，外加三電系統通過出色的熱管理策略加持，能夠始終把電機、電池保持在常溫性能，確保高溫下動力穩定、電池續航不減，避免故障風險，讓車主在高溫環境下也能擁有足夠的駕駛信心和舒適體驗。

總之，通過冬夏測的雙維度驗證，足以展現出了沃爾沃全新XC70穩定、安全、且舒適的硬核實力，而這背后自然是離不開沃爾沃近百年的深厚底蘊，包括底盤調校經驗、造車技術/品控、以及刻進品牌基因的安全，除此之外還有沃爾沃在新能源領域在自主研發的超混引擎+超混電驅的黃金組合，以及SMA平臺智能動力分配系統的加持，通過P1+P2+P4電機的構型，從而做到了四擎四驅、七模全場景的全能表現，無論是電車的靜、油車的遠，還是混動的省、跑車的猛，全新XC70僅靠一車就能實現，“豪華超混第一車”名副其實。