8月5日,一汽-大眾6座/7座家庭旗艦SUV——全新攬境于山西大同正式上市。新車共推出450四驅至尊和450四驅旗艦兩款車型,廠家直營價分別為26.99萬元、29.99萬元,且6座/7座同價。

空間上,得益于5168毫米的車長與2980毫米超長軸距,全新攬境帶來了“王炸”空間。尤其第三排座椅,通過991毫米的頭部空間、1458毫米的肘部空間與311毫米座椅高度的黃金組合,打造出“真三排”體驗,實現了從“能坐”到“舒適乘坐”的本質跨越。
全新攬境配備6座與7座兩種座椅布局。6座版二排獨立座椅除配備電動調節、通風、加熱等功能外,還內置3D按摩氣袋,可模擬真人按摩手法環繞揉捏,有效舒緩腰背疲勞;配合230毫米行業TOP級的寬敞中央通道,三排進出更從容。7座版本格局多變,通過二、三排座椅的隨需放倒,可拓展出進深超過2.2 米的“純平”空間,輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品。
新車全系換裝第五代EA888發動機,高功率版以200千瓦的最大功率、400 牛米的峰值扭矩迸發出強勁性能,且高功率版WLTC綜合油耗降至8.33 L/100km。
全新攬境車內三聯屏設計,不僅帶來強烈的科技視覺體驗,更通過整合駕駛、娛樂信息,為客戶營造出一個智能、舒適、愉悅的駕乘環境。
全新攬境率先搭載端到端高速NOA功能,也是行業首個搭載端到端大模型的燃油車,實現了燃油車高速領航駕駛輔助功能。
全新攬境作為6座/7座家庭旗艦SUV,遵循德系嚴苛標準,高強度籠式車身,高強度鋼使用率達到84%,其中熱成型鋼板使用率達25%,有效抗擊乘員艙變形。
一汽奧迪技術周暨Q6L e-tron家族、A5L上市
8月7日,一汽奧迪技術周暨Q6L e-tron家族、A5L上市發布會在杭州盛大啟幕。

通過構建沉浸式數字科技展,一汽奧迪全面呈現奧迪PPE豪華純電平臺與PPC豪華燃油智能平臺的技術成果,攜手華為、寧德時代等頂尖科技伙伴,共繪“德國精工融合中國智慧”的豪華出行新圖景。
在智能化、電動化的變革浪潮中,一汽奧迪不僅延續了品牌一如既往的德系豪華標準,更積極擁抱中國科技。一汽奧迪Q6L e-tron家族和一汽奧迪A5L錨定“底盤操控、整車安全、駕駛輔助、豪華座艙”四大核心領域,通過與華為、寧德時代等科技領軍企業創新協同,以“德系標準”守護造車品質,用“中國智慧”迭代用戶體驗,打造智能化、電動化的“中國引擎”。
作為PPE豪華純電平臺的首款產品,一汽奧迪Q6L e-tron家族限時尊享價格為34.88萬-39.88萬元。新車集德國精工與中國智慧之大成,延續百年奧迪在安全、駕控上的純正德系基因,采用深度定制的華為乾崑智駕?技術,搭載107kwh寧德時代三元鋰電池與全域800V高壓平臺,重新定義豪華電動高價值標準,為豪華純電用戶帶來超越期待的實力之選。
身為奧迪全新PPC豪華燃油智能平臺首款車型,一汽奧迪A5L心動入手價格為23.98萬-28.98萬元。新車以“形式追隨功能”的全新設計理念、第五代EA888發動機動力升級、E31.2電子電氣架構等創新技術亮點,打破能源形式與智能體驗之間的技術藩籬,集好看、好開、豪華、安全、智能五維進化于一身,讓智能不再是電動車的專屬、讓用戶不必糾結能源選擇,是當之無愧的劃時代智美座駕。
寶馬新世代首車BMW iX3即將首發
8月6日,寶馬集團宣布,新世代車型開篇之作——BMW iX3將于9月上旬在2025德國慕尼黑車展(IAA MOBILITY)全球首發。

新世代車型BMW iX3基于寶馬全新的智能化平臺打造,帶來三大突破性技術:BMW首創全景iDrive:以駕駛者為中心的人機交互,信息一目了然,操作更直覺、信息更清晰,讓人車溝通更自然、更懂你;寶馬獨創BMW駕控超級大腦:像一位實時在線的駕駛教練與安全官,懂路況、懂駕駛者、也懂車輛狀態,讓智能真正為駕駛服務;革命性大圓柱電池:能量密度更高、續航更長、充電更快,同時車身重心更低,動態響應更靈活,開起來更帶感。
寶馬集團正加速將新世代車型帶到中國。專為中國消費者需求打造、基于新世代平臺開發的BMW iX3中國版將于年內正式亮相。該車型不僅擁有新世代核心技術,還在智能和駕駛樂趣上為中國用戶做了特別優化:
智能座艙更懂你:深度融合中國領先的AI大語言模型技術,精準適配本地數字生態系統及用戶高頻使用場景,提供更自然順手、更直觀的人機交互體驗,真正“聽得懂,答得快”;
駕控本土調校,更對路:唯有掌控,方有駕趣。駕控的極致,從來不是一味加速,而是每一次面對復雜路況時的從容與自信。針對中國典型路況與駕駛偏好,寶馬工程團隊對底盤與懸架系統進行了專屬調校優化,并攜手本土合作伙伴共同研發高度適配中國道路環境的智能駕駛輔助解決方案,本地調校,熟門熟路,真正實現“在中國,為中國”。
北京奔馳迎來成立20周年
8月8日,北京奔馳汽車有限公司迎來成立20周年的重要里程碑。

自2005年成立以來,北京奔馳在北汽集團與梅賽德斯-奔馳股東雙方的戰略支持下,從零起步、持續深耕,完成從“合資起步”到“體系領先”的跨越。20年來,北京奔馳在產品矩陣、產能規模、制造能力等方面實現全維度躍升,成為中國制造向高端邁進的重要支點。
目前,北京奔馳廠區面積已擴展至近600萬平方米,先后建成涵蓋后驅車、前驅車、電動車、發動機與電池等核心環節的整車制造體系,具備多平臺、多車型的柔性化生產能力。其產品矩陣也在持續豐富,從最初僅有的一款E級車起步,到累計生產13款車型和22款序列產品,兼顧燃油、混動、純電版本,全面覆蓋消費者需求。年內,其第14款新車型——首款搭載MB.OS架構的國產全新純電CLA,也將正式下線。不久的將來,長軸距GLE SUV也將在北京奔馳投產﹍﹍
北京奔馳始終將制造能力作為企業發展的核心支撐,全面導入梅賽德斯-奔馳MO360數字化運營體系,實現生產全過程的智能化、可視化與柔性化管理,將“奔馳標準”落實到每一個細節,持續提升制造效率與品質的一致性。
堅持可持續發展理念,北京奔馳致力于打造綠色制造標桿。在持續推進節能減排、資源循環與零排放作業的基礎上,公司還聯合清華大學等機構探索碳中和路徑,并帶動供應鏈上下游共建綠色生態。