在汽車市場競爭日益激烈的背景下，一汽-大眾全新攬境以“6座/7座家庭旗艦SUV”的身份脫穎而出。這款于8月5日正式上市的車型，以“空間動力雙王炸”為核心優(yōu)勢，為家庭用戶帶來了全新的出行體驗。新攬境的車身尺寸達到5168×2002×1792mm，軸距2980mm，不僅外觀霸氣十足，內部空間也經過深度優(yōu)化。無論是二排的獨立座椅設計，還是后備廂的靈活擴展能力，都彰顯了這款車對家庭用戶的深刻理解。同時，其強勁的動力系統和低油耗表現，也為家庭出行增添了更多便利與保障。

新攬境的車身尺寸達到5168×2002×1792mm，軸距2980mm，這一數據不僅超越同級競品，甚至比部分豪華品牌中大型SUV更顯魁梧。但真正的突破在于對空間的“人性化重構”：6座版：二排獨立座椅采用“零重力”設計，支持12向電動調節(jié)、通風/加熱/按摩功能，搭配可折疊小桌板與獨立空調出風口，形成“2+2+2”的商務艙布局。當全家自駕游時，父母在二排享受按摩，孩子在三排通過車載屏幕觀看動畫片，老人坐在中間通過全景天窗欣賞星空，三代同堂的互動零距離。7座版：通過二三排座椅隨需放倒，后備廂容積可從357L擴展至2451L。幫朋友搬家時，放倒座椅后形成的純平空間能直接塞進一臺雙開門冰箱；節(jié)假日露營時，帳篷、睡袋、折疊桌椅甚至寵物旅行箱均可輕松容納，徹底告別“選擇帶什么”的糾結。

新攬境全系搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機，高功率版最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，零百加速僅7.5秒，動力輸出堪比3.0L V6引擎。更關鍵的是，通過米勒循環(huán)、500Bar高壓燃油噴射等12項核心技術，WLTC綜合油耗降至8.33L/100km，較上一代降低15%。配合DCC動態(tài)底盤控制系統與第六代博格華納四驅，無論是城市擁堵、高速巡航還是非鋪裝路面，均能提供“穩(wěn)、省、強”的駕駛體驗。超車需求：早高峰通勤時，輕踩油門即可在3秒內完成超車，避免被后車催促；節(jié)假日自駕川藏線，發(fā)動機在5000米海拔依然能輸出穩(wěn)定動力，配合陡坡緩降功能，輕松應對碎石路與發(fā)卡彎；經濟性：8.33L/100km的油耗，讓每月通勤油費控制在800元以內，較同級競品節(jié)省30%；若按每年2萬公里計算，五年可省下近2萬元油費；駕駛樂趣：運動模式下，發(fā)動機與7速雙離合變速箱的匹配更激進，轉向手感加重，底盤支撐性提升，滿足年輕用戶對操控的需求，甚至能偶爾“撒個野”。這種“動力與油耗的平衡術”，源于一汽-大眾對家庭用戶需求的深度洞察——他們既需要強勁動力應對突發(fā)路況，也渴望低油耗降低養(yǎng)車成本，而新攬境的第五代EA888發(fā)動機，正是這一矛盾的完美解法。

新攬境共推出6款車型，價格覆蓋26.99萬-35.99萬元區(qū)間。相比同級競品，其核心優(yōu)勢在于“技術普惠”：全系標配：6座/7座靈活布局、L2級智能駕駛、全景天窗、三區(qū)自動空調、CarPlay/CarLife互聯；高配車型：增加哈曼卡頓音響、30色氛圍燈、HUD抬頭顯示、座椅記憶等豪華配置，甚至配備同級罕見的后排隱私玻璃；服務政策：推出“四終身”保障（終身整車質保、終身基礎保養(yǎng)、終身道路救援、終身車聯網流量），降低用戶全生命周期使用成本。以30.99萬元的380TSI 四驅豪華佳境版Pro為例，其配置水平已超越售價35萬元的理想L8 Air版，卻在油耗、品牌口碑與售后網絡上更具優(yōu)勢。這種“高配低價”策略，讓一汽-大眾全新攬境成為30萬級SUV市場的“價值標桿”。

隨著新能源汽車市場的迅速發(fā)展，燃油車似乎面臨著前所未有的壓力。然而，一汽-大眾全新攬境憑借其出色的空間布局和強勁的動力表現，成功地在30萬級SUV市場中找到了自己的位置。它不僅滿足了多孩家庭對靈活空間的需求，還通過高效的動力系統降低了養(yǎng)車成本。無論是從性價比還是實用性來看，新攬境都是一款值得推薦的車型。對于那些希望一步到位、享受舒適出行的家庭來說，這款旗艦SUV無疑是理想的選擇。