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    小鵬汽車公告,與大眾再曝“聯(lián)姻”

    中工汽車網(wǎng)-太平洋號
    汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)容、技術傳播,為汽車運營、充電設施(平臺)、投融資全汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務。
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    中工汽車網(wǎng)消息,8月15日,小鵬汽車在港交所公告,公司與大眾汽車集團共同宣布,繼2024年7月22日簽訂電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議后,取得了項目關鍵的里程碑。基于雙方對于擴大電子電氣架構的應用范圍,在大眾集團實現(xiàn)跨平臺跨動力能源形式的電子電氣架構平臺化的共識,雙方已簽訂擴大電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作的協(xié)議。

    具體來看,雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構不僅將集成到大眾在中國市場的純電車型平臺,也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺。此外,這也將加速實現(xiàn)大眾汽車集團軟件定義汽車的戰(zhàn)略,加強大眾汽車集團車型的全球競爭力。并通過電子電氣架構平臺化實現(xiàn)軟件的快速迭代和遠程升級,大幅度縮短車型的開發(fā)周期。

    大眾集團的求變之路,正在加速。

    2023年7月,大眾汽車向小鵬汽車增資約7億美元(約合50億元人民幣),成為小鵬汽車第三大股東,共同開發(fā)兩款B級純電動汽車,計劃于2026年推向市場。

    2024年2月,雙方簽訂平臺與軟件戰(zhàn)略技術合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,以及聯(lián)合采購計劃,加速兩款B級純電動汽車的聯(lián)合研發(fā)。

    2024年4月,雙方簽訂電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,基于小鵬汽車最新一代的EEA架構聯(lián)合開發(fā)新的電子電氣架構平臺,預計從2026年起應用于在中國生產(chǎn)的大眾品牌電動車型。

    2024年7月,雙方簽訂電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺開發(fā)行業(yè)領先的電子電氣架構。

    2025年1月,雙方簽署諒解備忘錄,共同打造中國最大的超快充網(wǎng)絡,相互開放其專有的超快充網(wǎng)絡,為客戶提供一個擁有20000多充電終端、覆蓋中國420個城市的超快充網(wǎng)絡。

    “先進技術成果的應用不應局限于單一動力形式。大眾汽車集團旗下各品牌始終致力于在各細分市場為客戶提供最先進的解決方案。通過將CEA架構延伸至集團強大的燃油車產(chǎn)品矩陣,集團將進一步鞏固在傳統(tǒng)動力車型市場的技術領先地位。同時,在競爭激烈的中國汽車市場,我們持續(xù)優(yōu)化成本結構,確保始終為廣大客戶提供極具吸引力的車型選擇。這將為我們創(chuàng)造更強大的戰(zhàn)略縱深,為我們有針對性的前沿創(chuàng)新投資提供更多空間,助力我們加速駛向全面互聯(lián)的智能電動未來。”大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德說道。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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