隨著BMW 7系進入生命周期中期，2026年即將推出的改款車型已經進入研發階段。這次改款不僅僅是一次常規的外觀調整，更可能會帶來一系列重要的設計更新與技術進步。新款7系將在外觀、內飾、駕駛體驗以及動力系統方面進行全面升級，寶馬將其定位為豪華車市場的技術先鋒。讓我們一起來看看即將到來的這款旗艦代表吧！

自2022年11月起，現款7系已在德國市場推出，因此，2026年將迎來中期改款，并預計將在慕尼黑的國際車展（IAA）上首度亮相。但從最新的原型車來看，改款車型可能遠遠超出了普通的外觀升級。

從首批的偽裝車圖片來看，寶馬對7系改款在外觀設計上進行了深度調整。濃重的偽裝暗示了可能會有大規模的外觀改動。值得注意的是，偽裝表明將繼續采用經典的前大燈設計，但此前備受爭議的分體式大燈前臉似乎仍然存在。預計改款7系的雙腎格柵設計將與5系相似，尺寸可能會略微縮小。

此外，尾部也有望出現新的燈光細節，盡管被偽裝覆蓋，但這些變化已可略見一斑。同時，前保險杠和擋風玻璃區域也出現了新的傳感器。這些可能意味著寶馬將對其L3級自動駕駛輔助系統進行升級，該系統目前僅在德國市場提供，允許在特定場景下實現“脫手”駕駛。

目前尚不清楚寶馬“新世紀”的設計語言是否會完全移植到7系上，可能只是部分設計元素會出現在7系身上。

至于內飾設計，7系將采用寶馬在2025年1月CES展會上展示的全新內飾概念。該概念替代了傳統的組合儀表，改為一個跨越整個擋風玻璃底部的抬頭顯示器（Head-up Display），中央觸摸屏則負責幾乎所有車輛功能的控制。

動力系統預計變化不會太大。直列六缸發動機將繼續搭配48伏輕度混合動力系統，插電混合動力版本仍會繼續存在。對于純電動版本i7，預計會采用新一代電池系統：可能首次使用更高能量密度的圓柱形電池單元，這也是創新的技術組成部分。此外，7系還將首次推出由寶馬“本家”直接打造的ALPINA版本。