8月15日，五菱星光S 2025款新車上市的號角終于吹響。這款以“大快好省”為核心的家用SUV，以限時置換補貼價8.98萬元起的誠意殺入市場。作為深耕下沉市場的技術(shù)普惠之作，新車通過空間重構(gòu)、安全冗余與全周期經(jīng)濟性三大維度革新，直擊家庭用戶對實用、親民與安全的本質(zhì)需求。

對于家庭用戶（尤其是家有二胎和老人的五口之家）來說，后排座椅空間有限，老人坐久了不舒服，出門時的嬰兒車、露營裝備、老人輪椅等大件物品也難以找到合適的空間來裝載。針對這一痛點，五菱星光S 2025款新車采用2800mm同級最長軸距，搭配985mm二排座間距，實測1.8米成人可蹺二郎腿，老人久坐不疲；后備廂525L基礎(chǔ)容積→隔板調(diào)節(jié)拓展至610L（多裝2個登機箱），二排座椅放倒秒變1768L純平空間，山地車/沖浪板輕松容納，23處儲物格+復(fù)式扶手箱，車內(nèi)雜物可分區(qū)歸置。在今年的中汽夏測中，該車10項人體坐姿舒適性測試全優(yōu)通過，127°可調(diào)后排靠背更是實現(xiàn)“移動沙發(fā)躺”的越級舒適體驗。

夏季高溫長途出行，電池安全與車身剛性成家庭焦慮核心。對此，五菱星光S 2025款新車在安全層面全維升級，新車采用六環(huán)籠式高強鋼骨架（1500MPa熱成型鋼占比24.6%），全系標(biāo)配6氣囊+1794mm側(cè)氣簾（超國標(biāo)開發(fā)）+540°超廣角影像（透明底盤+全景盲區(qū)監(jiān)測）；靈眸輔助駕駛支持循跡倒車（窄路一鍵退回100m）、跨層記憶泊車（2公里路徑復(fù)現(xiàn)）；車輛搭載的神煉電池更是采用軍工級防護標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)首創(chuàng)“問頂技術(shù)”電芯通過2000余項超國標(biāo)測試（含多面五針刺、浸水沖擊），云端BMS系統(tǒng)240項安全巡檢，延續(xù)300萬新能源車零自燃紀(jì)錄。此次夏測中，五菱星光S 2025款新車在70℃的灼熱沙地70km/h高速通過，底盤零故障。

通勤+周末出游的高頻用車，對于成本敏感家庭來說亟需“省到極致”。先別焦慮，五菱星光S 2025款新車給消費者算了一筆全周期省心賬：插混版虧電油耗低至3.9L/100km（NEDC），夏測45℃高溫實測僅4.0L/100km，滿油滿電續(xù)航1100km（杭州→天津無需中途補能），每公里成本不足0.3元，純電版續(xù)航510km，2C快充15分鐘補能200km；車身使用巴斯夫2K清漆（8涂層工藝），抗刮擦提升20%，小剮蹭免補漆，神煉電池采用模塊化設(shè)計，維護成本比同級低90%；雙層流空調(diào)節(jié)能20%（冷熱分區(qū)不耗能），0.277超低風(fēng)阻系數(shù)（19處優(yōu)化），續(xù)航隱性增加20km。

五菱星光S 2025款煥新上市，新車以越級大空間、軍工級電池安全以及每公里3毛的精算經(jīng)濟性，重新定義了10萬級家用SUV的價值維度。當(dāng)置換補貼將門檻拉至8.98萬起，疊加六重用戶禮遇，星光S 2025款已然成為精打細算又追求品質(zhì)的家庭剛需之選。