在汽車設計的殿堂里，安全與美學往往被視為天平的兩端。但極氪7X最新斬獲的Euro

NCAP五星評級卻向我們展示了一個顛覆性的答案：當全車超過 83.3%

的高強度鋼運用，當每一道車身折線都暗藏碰撞吸能玄機，安全與美學終于實現了完美統一。今天，讓我們走進那些隱藏在優雅造型下的安全密碼，看中國汽車設計如何用工程智慧重新定義"豪華"。

設計即安全——極氪的美學方程式

當大多數車企還在為"增重保安全"還是"減重求美觀"糾結時，極氪的工程師已經找到更高維度的解決方案。極氪

7X 車身結構設計，就是安全與美學融合的典范之作。以超長一體成型熱氣脹鋼柱為例，極氪 7X 創新性地將2000兆帕超高強度熱成型鋼從 A

柱一直延伸到后排頭部，每根長度達2.35米，中間無任何鉚接和焊點，這是乘用車領域最長的一體成型熱氣脹鋼柱。整車應用的這種超高強度熱成型鋼總長度超過12米，占上車身總重量超

10%，且全系標配。

從美學角度看，這些流暢而連續的鋼柱線條，賦予車身一種簡潔、大氣且富有力量感的視覺效果，在光影的映射下，彰顯出獨特的工業質感。而從安全層面分析，其作用堪稱關鍵。例如在

Euro NCAP 側面柱碰測試中，極氪 7X

憑借此結構，將碰撞能量高效分散，確保乘員艙的完整性，為其在該項目測試中獲得優異成績奠定了堅實基礎。

極氪 7X

的型面語言同樣蘊含著雙重密碼。從外觀上看，其車身型面簡潔流暢，光影明暗交錯，讓整個側身型面平穩而有力，演繹出 SUV

經典豪華與純粹天性，展現出一種極致簡約的現代美學風格。但在這簡潔的型面之下，實則暗藏著精心設計的碰撞吸能結構。當車輛遭遇碰撞時，這些型面能夠引導碰撞能量沿著預設路徑進行分散，避免能量集中對乘員艙造成破壞。

這種將美學與安全功能巧妙融合的設計，不僅提升了車輛的外觀美感，更在關鍵時刻發揮出強大的安全保障作用，充分體現了極氪 7X 設計團隊的匠心獨運。

數字雕塑家的安全執念

極氪 7X 的設計團隊堪稱數字時代的雕塑家，在參數化設計方面展現出深厚功底與獨特的安全執念。從車身線條的曲率到各個部件的尺寸和位置，都經過反復的參數調整與模擬分析，以實現最佳的安全性能與空氣動力學效果。

在極氪

7X

的設計中，毫米級的精度把控無處不在，這也是其實現優雅守護的關鍵。從車身零部件的制造公差控制到整車裝配的精度要求，都達到了極高的標準。例如，車門與車身的間隙控制在極小的毫米范圍內，不僅提升了車輛的整體外觀質感，更在碰撞時能夠確保車門的緊密貼合，防止碰撞過程中車門變形過大導致乘員艙密封性受損，從而提升側面碰撞時的安全性能。

燈光在極氪7X上，不僅是照明工具，更承擔著安全敘事的重要角色。極氪7X搭載的ZEEKR

Stargate一體式智慧燈幕，由1831顆高功率 LED

燈珠組成，燈幕尺寸達93英寸，可視范圍310°。從美學角度，其能夠顯示細膩的動態燈語，塑造出極具科技感與未來感的視覺效果，為車輛增添獨特魅力。在安全方面，該燈幕在夜間行駛時能夠提供更廣闊、更明亮的照明范圍，有效提升駕駛員對前方路況的可見度，降低夜間行車風險。同時，通過動態燈語功能，可與其他道路使用者進行更直觀的信息交互，例如在轉彎、變道等操作時，通過獨特的燈語模式向周圍車輛和行人清晰傳達車輛意圖，減少交通事故發生的可能性。

安全設計的中國解法

在汽車安全設計領域，極氪 7X 見證了中國品牌從跟隨到引領的轉變。過去，中國汽車品牌在安全設計方面多是借鑒國外先進經驗與技術，處于學習跟隨階段。而極氪 7X 的出現，改變了這一局面。

其基于中國道路真實交通事故數據，打造了

“穹甲車身” 安全結構設計。采用行業最先進的一體成型熱氣脹工藝，構建8橫9縱10宮格的防撞結構，加上一體式壓鑄的后端鋁車身，形成 720

度安全盔甲，全方位保護整車乘員和電池包。在極限測試中，極氪 7X 成功扛住 8 噸重卡以每小時 50

公里速度的側面碰撞，碰撞后乘員艙生存空間完整，充分驗證了其卓越的安全性能。這種基于本土實際情況進行創新設計的方式，為全球汽車安全設計提供了新的思路與方案，標志著中國品牌在汽車安全設計領域已邁向引領地位。

極氪 7X 積極踐行設計民主化理念。在安全配置方面，做到入門即享與頂配相同的車身安全標準，無論消費者選擇何種配置的車型，都能享受到同等高水平的車身安全保護，讓安全不再是高端配置車型的專屬特權。

當極氪7X在Euro

NCAP實驗室里綻放出五星光芒時，我們終于明白：最高級的設計，是讓安全本身成為審美對象；最極致的豪華，是把守護生命的智慧刻進每道曲線。在這個充斥著浮夸設計的時代，極氪用工程師的嚴謹與藝術家的敏感，為我們重新定義了什么是“值得炫耀”——那些看不見的安全，才是真正經得起時間考驗的奢侈。