8月22日，嵐圖汽車攜手央視新聞《頂級實驗室》，通過線上直播的方式正式發布了全新混動技術——嵐海智混。這套技術集成了全域800V高壓架構、全溫域5C超充能力，以及63kWh超大電池，標志著中國新能源汽車在混動領域邁入新的發展階段。

從傳統混動到超級混動，技術迭代步伐加快

近年來，中國新能源汽車產業經歷了從政策驅動到市場驅動、從技術引進到自主研發的跨越。混動技術作為新能源發展過程中的重要路徑，大致經歷了四個階段：

傳統混動：小容量電池、低純電續航；

標準混動：純電續航提升至150公里，滿足日常通勤；

高效混動：電池突破40kWh，續航達到200-250公里；

超級混動：電池容量超過60kWh，純電續航突破350公里。

嵐海智混正是這一階段的代表。通過800V高壓系統和全鏈路升級，嵐圖在技術創新上再次走在行業前列。武漢理工大學教授華林評價稱，嵐海智混的技術優勢預計將在未來五年內保持領先。

全域800V，突破混動核心瓶頸

嵐海智混的最大亮點，是在混動領域率先實現了全域800V高壓化，完成電機、電池、電控等“三電”系統的全面升級。相比普遍采用400V架構的混動車型，新技術解決了續航不足、充電速度慢、電感體驗差等痛點，為用戶帶來長續航、高效率、全程電感的駕駛體驗。

嵐圖CEO盧放在發布會上表示，嵐海智混并非簡單的技術疊加，而是基于架構層面的系統重構，真正實現了性能與效率的兼顧。

「智電中樞」+「超能矩陣」，構建技術核心

嵐海智混由兩大核心體系支撐：

超能矩陣：包括超大電池（63kWh）、超級快充（320kW峰值功率，12分鐘充電20%-80%）、超級高壓（全域800V）、超級效能（92.5%能效，3.7kWh/L油電轉化率）、超級續航（純電續航360-410公里，綜合里程超1400公里）。

智電中樞：涵蓋智能溫控、智能電池管理、智能能量管理和智能電源終端。通過主動溫控、電池智能診斷、云BMS以及16重物理防護，確保電池在極端環境下依然穩定可靠。同時，智電中樞還能根據路況和駕駛習慣優化能量分配，并支持最高60kW V2G，預留車網互動的應用場景。

在央視《頂級實驗室》的見證下，嵐海智混完成了多項極限挑戰，包括52℃高溫5C快充測試、-24℃超低溫快充測試，以及電池包針刺與高空跌落組合實驗。測試結果顯示電池無起火、無爆炸，驗證了其安全性與可靠性。

三款新車率先搭載，覆蓋全品類

根據嵐圖的規劃，嵐海智混將在2025年下半年正式量產，首批將搭載于三款旗艦新車：

2026款嵐圖夢想家：全球首款800V智能超混MPV，8月29日開啟預售；

嵐圖追光L：全球首款純電續航達410公里的混動轎車；

代號“泰山”的六座旗艦SUV：定位“華系最強800V混動SUV”，綜合續航超過1400公里。

至此，嵐圖將在MPV、轎車、SUV三大核心市場全面覆蓋，實現全品類“電感體驗”。

寫在最后

嵐海智混技術的發布，不僅是嵐圖自身的一次技術突破，更代表了中國新能源汽車在混動領域的全新高度。它在續航、能效、安全、充電等多個維度實現了顯著提升，為用戶提供了真正意義上的“全程電感”出行方案。

正如嵐圖CEO盧放所言：混動不是妥協，而是當下最優解。