在新能源浪潮下,汽車行業正經歷一場大變革,不僅僅是產品本身,車企與用戶關系也發生了很大變化。過去,賣車幾乎就是一錘子買賣,而如今車到了用戶手里,車企與用戶之間便在一定程度上形成了長期連結,這就要求車企必須重新審視用戶關系,找尋與用戶的正確相處之道。這些年國內車企在用戶友好、用戶共創、用戶驅動這類口號上喊得響亮的一大原因,就是認識到了這一點。不過大多數車企的真實目的只是為了搞營銷噱頭,為“賣車”服務,這樣建立起來的用戶關系是經不起推敲的。想要真正與用戶建立長期信任關系,需要車企真金白銀地拿出實際行動,這點大家通過極氪最近發布產品更新計劃一事就可以看明白!

即使犧牲短期利益也要維護用戶權益
新產品信息提前泄露是汽車行業的“禁忌”,因為這很容易對現款車型的銷量產生影響。但如果總是藏著掖著,剝奪用戶的知情權和選擇權,又容易與用戶產生信任隔閡,如何抉擇成為了讓車企頭疼的難題。從現實情況來看,絕大多數車企都選擇了“隱瞞”,而極氪是極少數選擇提前公布新產品信息的車企。
在極氪發布的公告中,極氪X、極氪007、極氪001與極氪7X這四款車型的更新時間,配置調整信息都說得很清楚:極氪X將于今年9月至四季度期間迎來更新,將新增搭載金磚電池的版型,同時對內飾細節進行調整。極氪007、極氪001與極氪7X預計在今年四季度完成更新,其中極氪007將對內外飾進行細節調整,輔助駕駛方案及電池電驅系統保持不變;極氪001將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統,內外飾細節微調;極氪7X部分車型將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統,內外飾細節微調。其他在售車型,今年暫無更新計劃。

在當前行業大打價格戰,各大品牌加快更新換代的環境下,極氪冒著影響現款車型銷量的風險,提前將新產品信息毫無保留地公開,更顯難能可貴。只有真正將用戶關系置于重要地位的車企,才會即使犧牲自身短期利益,也要維護用戶權益。
掏出真金白銀平衡新老車主購車權益
縱觀整個新能源汽車行業,極氪是少有的從誕生初期就將用戶關系置于戰略級地位的車企,在用戶服務體系建設上一直是不計成本的投入。從極氪001發布初期為老車主“0元換芯”,到免費為極氪001老車主換電池,每一次的花費都高達上億元。而這次極氪發布產品更新計劃后,為了平衡新老車主購車權益,同樣是掏出真金白銀,推出了一系列購車政策。

針對計劃更新中的四款車型,極氪首次推出了限時5年0息金融政策。其中,極氪001最低首付5.18萬元起,月供低至3453元;極氪007最低首付3.99萬元起,月供低至2665元;極氪7X最低首付4.39萬元起,月供低至2932元;極氪X最低首付只要2.98萬元起,月供低至1987元。同時極氪001、極氪007、極氪7X還可享5000元保險補貼+5000元限時補貼,以及多項選裝禮包。另外,極氪還表示在產品更新上市后,購車權益將同步相應調整。

新能源時代,用戶關注的不再只是產品,更多是以產品為基礎帶來的服務。如何做好用戶服務,處理好與用戶之間的關系,將是擺在車企面前的一道長期難題。在國內,以極氪為代表的新勢力車企,很好的樹立起了“用戶型企業”形象,以此獲得了不錯的產品口碑和銷量回饋。而極氪能成功,靠的從來不是口號,而是實實在在的真金白銀,這是友商“抄作業”必須意識到的一點!