8月25日，鴻蒙智行旗下智界及問界秋季新品發(fā)布會(huì)在成都舉辦。本次發(fā)布會(huì)上除了新款智界R7、智界新S7、問界M8純電版上市，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東還宣布，鴻蒙智行首款旅行轎車享界S9T將于9月16日在杭州上市，華為與上汽共同開發(fā)的尚界H5將于9月23日在深圳上市，即日起開啟預(yù)售，短短18個(gè)小時(shí)，預(yù)定就超過五萬輛。

隨著尚界H5開啟預(yù)售，華為與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽共同打造的鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟，已有問界、智界、享界、尊界、尚界五個(gè)聯(lián)盟成員，隊(duì)伍越來越壯大。

目前，鴻蒙智行旗下已經(jīng)上市和即將上市的新能源車型有十余款，包括SUV、轎車、轎跑車、旅行車等，價(jià)格區(qū)間從不到20萬到超過百萬元，產(chǎn)品陣容覆蓋多個(gè)細(xì)分市場，以差異化定位滿足不同用戶需求。鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟，已經(jīng)成為中國新能源汽車一支蓬勃向上的生力軍。鴻蒙智行推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的大變局，電動(dòng)化、智能化浪潮撲面而來。全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向加速轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)車企面臨著技術(shù)迭代快、市場需求多變等多重挑戰(zhàn)。

作為在芯片領(lǐng)域、手機(jī)領(lǐng)域和信息通信技術(shù)領(lǐng)域具有強(qiáng)大實(shí)力的全球著名科技企業(yè)，華為技術(shù)公司擁有自主研發(fā)的高性能芯片、高端智能手機(jī)、5G通信技術(shù)，與其他進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，具有更強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力、更全面的制造能力和領(lǐng)先的5G通信技術(shù)，在汽車智能化方面具有無可比擬的優(yōu)勢。

早在2014年華為就成立了車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，2019年5月正式成立智能汽車解決方案部門，進(jìn)軍智能汽車解決方案。華為的宗旨是不造車，但是要幫助車企造好車，深度賦能。

以華為為主的鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟，是華為幫助企業(yè)造好車的重要抓手之一。通過技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)構(gòu)建、合作伙伴拓展以及市場影響力的提升，鴻蒙智行隊(duì)伍不斷壯大。這不僅僅是技術(shù)與創(chuàng)新力量匯聚的結(jié)果，也是對(duì)未來智慧交通生態(tài)愿景的追求和實(shí)踐。

自從2022年問界首款車型上市至今，鴻蒙智行旗下新能源汽車?yán)塾?jì)交付突破90萬輛，連續(xù)14個(gè)月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價(jià)第一名。鴻蒙智行百萬級(jí)豪華轎車尊界S800上市87天，大定突破12000輛。全景智慧旗艦SUV問界M9累計(jì)交付22.6萬輛，17個(gè)月穩(wěn)居50萬元以上銷量冠軍。家庭旗艦SUV問界M8上市4個(gè)月交付7萬輛，智界雙子星智界R7與智界S7交付超過11萬輛。

鴻蒙智行高端新能源汽車銷量持續(xù)攀升，充分說明市場對(duì)鴻蒙智行的認(rèn)可與信賴。鴻蒙智行成為推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。鴻蒙智行憑借在電動(dòng)化、智能化方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，推出了多款爆款車型，奠定了在中國高端新能源汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟何以能夠取得成功

鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟的崛起成功，根植于華為深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與前瞻布局。自鴻蒙操作系統(tǒng)問世以來，它便以其分布式架構(gòu)、跨設(shè)備類型的無縫協(xié)同能力，為智能汽車領(lǐng)域帶來了全新的可能性。鴻蒙OS憑借開源模式，吸引了眾多開發(fā)者加入，形成了一個(gè)開放共贏的技術(shù)生態(tài)圈。這一特性使得鴻蒙智行能夠快速迭代升級(jí)，不斷融入最新的人工智能、大數(shù)據(jù)處理等前沿科技，從而在自動(dòng)駕駛輔助、智能座艙體驗(yàn)等方面實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。

生態(tài)體系的構(gòu)建是鴻蒙智行成功的另一原因。 華為積極攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同打造了一個(gè)涵蓋芯片制造商、軟件開發(fā)商、內(nèi)容服務(wù)商乃至整車廠商在內(nèi)的多元化合作網(wǎng)絡(luò)。 各方資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，形成了強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)。與國內(nèi)知名車企的合作，不僅加速了智能電動(dòng)車型的落地，還促進(jìn)了雙方品牌價(jià)值的提升。這種開放式的合作，既拓寬了鴻蒙智行的業(yè)務(wù)邊界，也為整個(gè)行業(yè)的融合發(fā)展樹立了典范。

三是合作伙伴傾力支持鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟。

智界是華為與奇瑞共同開發(fā)的品牌。奇瑞汽車董事長尹同躍25日在智界及問界秋季新品發(fā)布會(huì)上宣布，智界品牌開啟2.0時(shí)代。在2.0戰(zhàn)略下，奇瑞與華為投入超百億專項(xiàng)資金，超5000名研發(fā)人力，共同打造更優(yōu)秀的智界產(chǎn)品及品牌。智界汽車采用全新LOGO，融入更具先鋒感的設(shè)計(jì)語言。尹同躍說，智界是奇瑞絕對(duì)的第一戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)品牌。在2.0戰(zhàn)略下，成立智界新能源公司并完全獨(dú)立于奇瑞，所有的資源向智界傾斜，所有的產(chǎn)品線品牌為智界讓道。

目前，奇瑞與華為正在著力于打造智界的“三個(gè)專屬”：一是在上海和深圳成立智界專屬雙技術(shù)設(shè)計(jì)中心，二是在上海和蕪湖成立雙研發(fā)工程中心，三是成立智界專屬用戶中心。

上汽集團(tuán)對(duì)與華為合作開發(fā)的尚界品牌給予全方位、多層次的支持，涵蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、供應(yīng)鏈管理以及人才培養(yǎng)，助力尚界成長為具有獨(dú)特競爭力和市場影響力的汽車品牌。上汽集團(tuán)首期投入60 億，組建超5000 人尚界專屬團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還將打造尚界專屬超級(jí)工廠。

享界是華為與北汽集團(tuán)聯(lián)手打造的。北汽集團(tuán)董事長張建勇在享界S9上市發(fā)布會(huì)上表示，此次與華為攜手，我們是以核心戰(zhàn)略、第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度，集聚了北汽整車研發(fā)生產(chǎn)、零部件、服務(wù)貿(mào)易等全產(chǎn)業(yè)鏈所有優(yōu)勢資源，ALL IN享界S9。北汽為享界量身打造的全球領(lǐng)先智能制造工廠，整體綜合自動(dòng)化率達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平，部分關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)了100%的自動(dòng)化。

江淮汽車與華為合作建設(shè)的尊界超級(jí)工廠，總投資近40億元。江淮汽車非常重視尊界的發(fā)展，通過尊界百萬級(jí)超豪華高端品牌形象，尋求全面轉(zhuǎn)型的突破口，強(qiáng)化企業(yè)競爭實(shí)力。

生產(chǎn)問界品牌高端新能源汽車的賽力斯超級(jí)工廠，部署超3000臺(tái)機(jī)器人、1000余臺(tái)智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，并應(yīng)用全球領(lǐng)先的9000T一體化壓鑄技術(shù)提升車身集成度與生產(chǎn)效率。自動(dòng)化率達(dá)到全球領(lǐng)先水平，同時(shí)通過自主研發(fā)的數(shù)字化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量追溯。

正是由于華為強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、鴻蒙智行生態(tài)體系的構(gòu)建，以及幾大主機(jī)廠優(yōu)異的制造和品控能力，保證了旗下產(chǎn)品的高品質(zhì)。這三點(diǎn)應(yīng)該是鴻蒙智行短短幾年，就能夠取得成功的主要原因。（完）