據中工汽車網獲悉，8月25日，江淮汽車發布了2025年半年度報告。報告顯示，公司凈利潤暴跌356%，扣非凈利潤更是下降1096.63%。然而，江淮汽車股價次日開盤5分鐘漲超2%，一度漲至55元。截至收盤，江淮汽車股價達到53.38元，漲1.71%，總市值1165.82億元，創歷史新高。

一邊交出巨虧的半年報，一邊迎來股價上漲，江淮汽車看似矛盾的市場反應，折射出資本市場對江淮汽車的看好。這背后離不開尊界的助力，作為華為與江淮合作推出的智選車品牌之一，其定位為豪華轎車，一舉打入邁巴赫等“百萬級”市場。

“沒落”的江淮，欲靠華為翻身？

“百萬級”華為

目前，華為鴻蒙智行旗下已擁有問界、享界、智界、尊界、尚界五大智能汽車品牌，分別由華為與賽力斯、北汽、奇瑞、江淮、上汽集團打造。其中，問界代表跨界探索，開創汽車科技新風向；享界重新定義豪華；智界滿足不同人群的智慧出行需求；尊界成為鴻蒙智行最頂級的旗艦。

今年5月，在深圳國際會展中心，尊界S800正式上市，推出增程和純電兩種動力形式共四款車型，以70.8萬元至101.8萬元的價格，HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統、途靈龍行平臺、天使座主動安全防護等配置，沖破長期被國外品牌壟斷的百萬級豪車市場。新車上市24小時大定達到1600輛，上市67天大定突破10000輛，上市87天大定突破1.2萬輛。

今年6月，在尊界S800批量投產儀式上，江汽集團黨委書記、董事長項興初表示，江汽集團正在加速推進尊界品牌第二、第三款產品的研發。其中，第二款車型被曝命名為尊界S600，尺寸稍小于尊界S800。

具體來看，在制造端，江淮汽車打造了集數字化研發、綠色低碳智造與品牌體驗服務于一體的尊界超級工廠，首創多項行業技術，確保每個細節都呈現出極致的高質量體驗，達成客戶期待的目標；在供應端，江淮汽車聯合220余家全球一流供應鏈伙伴結成“品質同盟”，并持續深化戰略合作伙伴關系，聯合攻堅關鍵技術、前沿技術，共研共創新架構、新材料、新結構、新工藝等，共同攻克技術、質量難題，提升供應鏈技術創新和品質保障能力。

江汽集團總經理李明預測，到今年9月，尊界S800將沖刺3000輛的月產能目標，年底前將努力實現月產能4000輛的目標。數據顯示，2020年至2024年，中國市場60萬元以上乘用車規模分別為43萬輛、42萬輛、42萬輛、48萬輛、41萬輛。其中，尊界有望獲得8萬輛至10萬輛的銷量規模，在該細分市場占據一席之地。

市場這么大，為何選擇華為？

首先、華為積極智能布局。推動智能網聯汽車標準的制定和推廣，與汽車行業、通信行業、軟件行業等多個領域的合作伙伴共同推動智能網聯汽車生態發展。

其次，華為注重技術投入。長期堅持在算法、芯片、通信、光等根技術領域投入，這些根技術又轉化為智駕、算力、多種融合感知傳感器、智慧大燈等，以鴻蒙智行平臺技術能力賦能智界。?

“千億夢”江淮

當前，市場競爭的加劇和汽車行業的變化，使得老牌車廠也遇到挑戰，江淮汽車先后與蔚來和大眾的合作也均不理想。結果就是，公司營收的持續下滑，且扣非凈利潤連續7年虧損。

業績方面：

今年上半年，江淮汽車營業收入為193.6億元，同比下降9.10%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7.73億元，較上年同期的盈利3.01億元，同比大降356.89%，出現同比由盈轉虧；扣非凈利潤為-9.16億元，同比由盈轉虧，同比大幅下降1096.63%；基本每股收益為-0.35元，同比下滑350%。

值得注意的是，江淮“狠砸”研發。

今年上半年，江淮汽車累計研發投入22.16億元，同比增長34.47%，占營業收入比重11.44%；管理費用11.2億元，同比增長43.99%，占營業收入比重5.80%。重點圍繞整車集成、應用層開發、關鍵核心技術開發及綠色低碳制造四大領域全方位推進技術創新。

銷量方面：

今年上半年，江淮汽車累計銷量19.06萬輛，同比下降7.54%。其中，新能源汽車銷量8297輛，同比下滑35.08%，增速出現明顯下滑，整體的情況仍顯示出較大的壓力；前7個月，江淮汽車累計銷量21.58萬輛，同比下滑9.46%。其中，新能源乘用車的頹勢更為顯著，銷量1.02萬輛，同比下滑34.06%。隨著與華為合作推出的尊界S800上市，有望大幅改善公司競爭力。

江淮汽車解釋稱，銷量和業績下滑的原因，主要系國際形勢日趨復雜、境外汽車市場競爭日益加劇等影響，公司出口業務有所下滑；同時，公司高端智能新能源乘用車項目尚處于產能爬坡期，尚未呈現規模效益。

尊界，給江淮汽車帶來什么？

事實上，與華為合作絕不局限在引入鴻蒙智行模式，江淮汽車在流程變革、數字化轉型等方面也與其進行了全方位的合作。雙方共同啃下華為“四界”中的最高界，能夠幫助其在整個流程體系能力上進行重塑，帶來市場聲量、銷量以及整體利潤的大幅提升。

按照規劃，未來五年，江淮汽車將投入研發資金超過200億元，推出30款以上智能新能源汽車產品，并圍繞智能網聯新能源的產業鏈，不斷強化自主核心技術的掌握和開發的能力，打造集數字化研發、綠色低碳智造、品牌體驗服務等功能于一體的智慧工廠，發展成為“百萬銷量、千億營收”的主流汽車集團。