8月27日，沃爾沃發(fā)布了全新XC70并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.99萬元—32.99萬元。作為一款純正的沃爾沃產(chǎn)品，全新XC70誕生于沃爾沃的SMA超級混動架構(gòu)，從概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品立項(xiàng)、定義到規(guī)劃都按沃爾沃汽車的標(biāo)準(zhǔn)要求打造而成。

全新XC70在外觀設(shè)計(jì)上，保留了品牌極具辨識度的經(jīng)典元素。“雷神之錘”前大燈與“維京之斧”尾燈，讓人一眼就能認(rèn)出這是一臺沃爾沃車型，彰顯了品牌傳承。

同時(shí)，新車也融入了新能源家族化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用封閉式前臉，與此前發(fā)布的EX90較為相似，展現(xiàn)出電氣化時(shí)代的獨(dú)特風(fēng)格。

從側(cè)面看，全新XC70采用封閉式輪輞搭配隱藏式門把手，有效降低風(fēng)阻，提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)。

此外，為了凸顯運(yùn)動感，新車加入無邊框車門以及無邊框后視鏡，賦予車輛更加時(shí)尚動感的氣質(zhì)。

車尾部分，經(jīng)典的沃爾沃尾燈設(shè)計(jì)在點(diǎn)亮后具有極高的辨識度，后雨刷隱藏至后風(fēng)擋上方，不僅使車尾造型更加簡潔，也有助于提升空氣動力學(xué)性能。

車身顏色方面，全新XC70提供牛仔藍(lán)、瀚漠沙、霞光灰、松湖綠等多種選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾方面，全新XC70采用懸浮式中控布局和北歐極簡風(fēng)格，營造出簡潔而不失豪華的駕乘環(huán)境。

車內(nèi)搭載15.4英寸中控屏、12.3英寸儀表與92英寸AR-HUD，實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)，將車速、導(dǎo)航、交通信號燈等關(guān)鍵信息布局于最佳視線范圍，讓行駛狀態(tài)一目了然，同時(shí)智能調(diào)配次要信息，避免信息過載。

全新XC70的語音系統(tǒng)支持全時(shí)免喚醒與四音區(qū)識別，并集成AI大模型問答功能，在智能化方面已達(dá)到與國產(chǎn)新勢力品牌并駕齊驅(qū)的水平。

動力上，全新XC70采用1.5T混動專用發(fā)動機(jī)+P1P2P4電機(jī)的“四擎四驅(qū)”動力結(jié)構(gòu)，搭配3DHT混動變速箱，可實(shí)現(xiàn)純油、純電、增程、混動4種駕駛模式，無感智能切換7種混動工作狀態(tài)，百公里加速僅需5.28秒。

再說幾句

現(xiàn)在不少消費(fèi)者不是嫌棄新勢力品牌不夠“有面兒”，就是覺得傳統(tǒng)豪華品牌智能化不行、續(xù)航太短。

全新XC70的推出，正是看準(zhǔn)了市場痛點(diǎn)，既有傳統(tǒng)豪華品牌的品質(zhì)和安全，又有新勢力的智能化和長續(xù)航，價(jià)格還比同級別豪華品牌新能源SUV便宜不少。

這在傳統(tǒng)豪華品牌還沒大規(guī)模布局超級混動SUV的時(shí)候，全新XC70大概率能吃到第一波紅利。要是后續(xù)交付能跟上，質(zhì)量不出太大的問題，說不定全新XC70真能幫沃爾沃打破頹勢，成為市場的“黑馬”。