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    易四方+云輦-Z,仰望U7打出技術王炸!

    蔡樣說車-太平洋號
    想象一下,在陽光明媚的清晨,駕駛著一輛豪華轎車駛向寬廣的大自然,盡享風馳電掣般的暢快感覺
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    時下,電動化與智能化技術雙向快速變革,在這一場史無前例的技術革命之中,傳統豪華轎跑的性能規則被徹底改變。一臺車身長度超過5.2米的D級豪華轎車,竟能以1300馬力撕碎物理常識,讓一切傳統性能規則黯然失色,甚至它還是一臺能夠漂移、會“橫著走”的豪華猛獸。它,就是仰望U7!究竟,仰望U7帶來了哪些極致性能與操控表現?

    仰望U7的底層技術能力,源于“易四方”帶來的四電機獨立矢量控制能力。其中,在易四方四電機獨立驅動加持下,單電機峰值功率就高達240kW,讓仰望U7整車綜合功率超1300馬力,零百加速快至2.9s,極速更可達270km/h。可見,仰望U7完全跳脫出了我們所理解的“豪華轎跑”的性能實力,建立起一種近乎“性能霸權”的駕馭維度。

    更厲害的是,仰望U7的動力持續爆發能力無比強悍。最好的例證便是彈射起步,仰望U7可以做到連續77次極限彈射起步,零百加速依然穩居3秒內,最快成績達2.75秒,性能衰減近乎為零。放眼車圈,幾乎只有以“耐造”著稱的保時捷PDK變速箱可以與之一戰了。

    擁有易四方的仰望U7只是性能猛獸?這可就太小看它了。在易四方加持下,仰望U7坐擁全球首創的平行橫移泊車技術,在前后間隙僅0.3米的極限車位中,這臺D級車能如螃蟹般精準橫移泊入,以行業的三倍效率在25秒內完成極限操作。同時,它還具有“定輪旋轉”能力,可實現以任意車輪作為圓心固定不動,同時控制另外三個輪輸出力矩,實現無偏差多角度的穩定連續定輪旋轉。再配合雙向20°后輪轉向,讓這臺D級旗艦擁有媲美A0級小車的靈動身手,城市穿梭輕松自如。

    在易四方之外,仰望U7的技術寶庫中,更有著全球首款智能懸浮車身控制系統——云輦-Z。它直接用上了過去應用在航母電磁彈射系統、磁懸浮列車上的電磁原理技術,首次量產實現了懸架系統的完全電動化。云輦-Z的問世,更是宣告新能源汽車正式進入以電池、電機、電控、電懸架為核心的“四電時代”!

    相比傳統懸架,電懸架有多顛覆呢?它徹底拋棄傳統液壓減震器,以四個直線電機直驅車身,實現全球最快的5毫秒全鏈路執行,比傳統懸架提速數十倍。50kW系統峰值功率堪比一臺A00級電動車,讓車身姿態控制進入毫秒級精度時代。有了云輦-Z的加持,仰望U7練就了超高的駕控造詣與舒適水準,把極致操穩詮釋得相當徹底。

    值得一提的是,云輦-Z帶來了非常顛覆的“負側傾技術”,高速過彎時,系統主動提供最大-2°側傾角,像短道速滑選手般反向抵消離心力,真正實現“體感零側傾”。此外,在易四方與云輦-Z的完美配合下,仰望U7更一舉創下了95.78km/h的麋鹿測試紀錄,甚至無人麋鹿也達95.11km/h,刷新行業操控安全上限。

    作為中國品牌的豪華技術旗艦,仰望U7更有著頗高的豪華造詣。前臉延續了仰望家族標志性的“時空之門”設計語言,并融入了三星堆青銅面具的設計元素,辨識度拉滿,側面還運用了從敦煌壁畫藝術中汲取靈感而打造的飛天腰線,把東方美學和未來科技融合得相當完美。車內雙環抱座艙的對稱美學尤為吸睛,加上各種頂級的皮質用料,豪華氛圍感十足。而23個丹拿鉑金證據系列Hi-End級揚聲器、云錦紅/珠緞白兩種內飾配色、納帕真皮座椅帶通風加熱按摩、車載冰箱等,豪華配置找不出任何短板。

    當仰望U7以1300馬力實現帶電漂移、憑借5毫秒全鏈路響應完成對傳統性能的超越,它真正宣告了一個事實:豪華轎車的性能規則,正被中國科技徹底重構。當易四方、云輦-Z,乃至中國首款水平對置發動機等頂尖科技盡數匯聚于這一臺起售價僅為62.8萬元的“西裝暴徒”之中,它的顛覆姿態可謂全然展現!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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