10萬級SUV市場的用戶總在糾結(jié)：想要強(qiáng)勁動力，往往要犧牲油耗；追求經(jīng)濟(jì)省油，又難以避免動力疲軟。但吉利銀河星艦7 EM-I的出現(xiàn)，用7.5秒破百的加速成績與3.75L的百公里虧電油耗，徹底打破了這一矛盾，成為5萬家庭用實(shí)際選擇投票的"動力經(jīng)濟(jì)雙優(yōu)解"。

星艦7 EM-I的動力表現(xiàn)，核心源于其搭載的雷神EMi超級電混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)以一臺1.5L混動專用發(fā)動機(jī)為"心臟"，經(jīng)第三方檢測，其熱效率高達(dá)46.5%，處于行業(yè)量產(chǎn)機(jī)型領(lǐng)先水平。配合160kW高功率驅(qū)動電機(jī)與EDHT1擋電驅(qū)模塊，構(gòu)建起全速域高效驅(qū)動體系——低速行駛時(shí)，電機(jī)驅(qū)動為主，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)燃油車快0.3秒，紅綠燈起步、城市超車更敏捷；高速工況下，發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式無縫切換，電機(jī)同步輔助輸出，綜合功率達(dá)242kW，0-100km/h加速僅需7.5秒，性能媲美運(yùn)動型轎車。

動力強(qiáng)勁的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性同樣亮眼。滿油滿電狀態(tài)下，星艦7 EM-I的NEDC綜合續(xù)航達(dá)1420km，徹底消除里程焦慮；即便是虧電狀態(tài)，百公里油耗也僅3.75L，這背后離不開全域氣動優(yōu)化的助力。通過封閉式格柵、溜背造型、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，星艦7將風(fēng)阻系數(shù)控制在0.288Cd（優(yōu)于同級平均0.34Cd），僅風(fēng)阻優(yōu)化一項(xiàng)，就使百公里油耗較同級降低0.25L。

除了動力系統(tǒng)的硬核實(shí)力，星艦7 EM-I的品質(zhì)體驗(yàn)同樣可圈可點(diǎn)。其座艙采用低VOC環(huán)保材料，甲醛含量僅0.02mg/m3（為國標(biāo)1/5），配合CN95級復(fù)合濾芯與主動凈化模式，3分鐘內(nèi)完成座艙換氣，為有老人兒童的家庭提供健康防護(hù)；2755mm超長軸距與2065L可擴(kuò)展后備箱，滿足日常通勤與長途出行的儲物需求；10.2英寸全液晶儀表盤與14.6英寸中控屏雙屏聯(lián)動，操作響應(yīng)僅0.8秒，科技感與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

從7.5秒破百的激情到3.8L油耗的克制，星艦7 EM-I用1.5L高熱效率發(fā)動機(jī)、高功率驅(qū)動電機(jī)與EDHT電驅(qū)模塊的協(xié)同配合，證明了10萬級SUV也能兼顧動力與經(jīng)濟(jì)。當(dāng)市場還在"堆配置"時(shí)，星艦7已用5萬用戶的選擇，為該級別車型樹立了"技術(shù)致勝"的新標(biāo)桿。