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    星光730登陸成都車展,配電動(dòng)側(cè)滑門

    曉瑞吱車-太平洋號
    有態(tài)度有深度的汽車欄目賬號
    + 關(guān)注

    作為下半年首場A級車展,第二十八屆成都國際汽車展覽會吸引了眾多品牌的關(guān)注,畢竟接下來就到了“金九銀十”的銷售旺季,這次車展簡直就成了車企沖刺年度銷量目標(biāo)的“預(yù)熱主戰(zhàn)場”。不過,要說人氣,五菱旗下新款MPV——星光730儼然成了逛展人群的重點(diǎn)關(guān)注對象。那么,這款新車到底有何魅力,憑什么助力上汽通用五菱成為國民MPV領(lǐng)導(dǎo)者呢?

    800萬家庭的選擇,源自對用戶需求的深度洞察

    星光730能夠成為車展人氣黑馬,離不開的正是五菱深耕MPV市場15年,沉淀下來的強(qiáng)大基因。

    2010年,五菱汽車帶來了以大空間、高安全為主的五菱宏光,這輛創(chuàng)富神車一躍成了無數(shù)家庭的生活支柱。截至目前,已有超過605萬用戶選擇五菱宏光。其創(chuàng)下的單月銷量最高8萬輛的神話,至今讓不少車企覺得不可思議。

    之后,五菱汽車陸續(xù)推出了首開中國七座家用MPV先河的寶駿730,以及舒適與品質(zhì)雙升級的凱捷、佳辰等車型,成功助力五菱成為中國首個(gè)MPV累計(jì)產(chǎn)銷達(dá)800萬臺的自主車企。

    而星光730的到來,更彰顯了五菱對用戶需求的深度洞察。在這款新車上,我們既可以看到五菱MPV宜家宜商傳統(tǒng)優(yōu)勢的傳承,也能感受到其在實(shí)用性、舒適性與場景適配性上全面進(jìn)階。

    錨定人民多元需求,這才是MPV該有的樣子

    見到星光730第一面,我們不禁感嘆,它不單單是“五菱神車”精神的延續(xù),更是五菱MPV產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級的全維度展示。新車不論是造型設(shè)計(jì),還是電動(dòng)側(cè)滑門的配備,都讓這輛新車透著突破同價(jià)位局限的高級感,與家庭用戶的需求更為契合。

    對于給星光730配電動(dòng)側(cè)滑門這事兒,真的太戳心了。懂MPV的小伙伴都知道,側(cè)滑門才是MPV的靈魂,其不僅讓全家人進(jìn)出方便,更重要的是流露出一份高級感。

    星光730的空間不再是過去自主MPV“夠用就好”的標(biāo)準(zhǔn),而是為了讓用戶用得舒服、用得靈活。憑借4910*1850*1770mm的車身尺寸,2910mm的軸距,連最容易被忽略的第三排空間都沒打折扣,全家人的乘坐空間都得到保障。哪怕是一家七口長途出行,星光730也不會讓人有局促感。

    而且,新車采用了2+2+3的大七座布局,第三排家人進(jìn)出更方便、輕松,平日里還可以作為大4座車型使用。當(dāng)然,接送生意伙伴時(shí),2+2的獨(dú)立第二排座椅透著體面。遇上需要裝載的時(shí)候,這輛車也能輕松裝下批量貨品或大件物料,不用額外租貨車,真正實(shí)現(xiàn)“一車多用”。

    最后說的則是動(dòng)力部分,為了用戶出行提供更多選擇,五菱還打造出具有五菱特色的一車三動(dòng)力技術(shù)路線。作為基于“天與架構(gòu)”自主開發(fā)的全新車型,星光730融合靈犀動(dòng)力十合一電驅(qū)混動(dòng)高效系統(tǒng),全新一代燃油發(fā)動(dòng)機(jī),以及提前滿足新國標(biāo)的神煉電池,在一款車上同時(shí)實(shí)現(xiàn)燃油、混動(dòng)、純電三種動(dòng)力形態(tài),讓不同需求的用戶都能找到“適配方案”。

    總之,如果你也想買一輛宜家宜商,舒適、可靠、無憂出行的MPV車型,不妨去2025成都國際車展五菱展臺體驗(yàn)一番,或許這輛承載800萬信賴的星光730會給你帶來不一樣的驚喜。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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