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    五菱MPV 星光730 三動力帶側滑門,賣多少錢合適?

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    這兩年MPV車型越來越受中國家庭追捧,不過,隨著各品牌努力將MPV高端化,堆的配置越來越多,裝潢越來越豪華,價格也一路走高。

    隨著消費升級,15萬以下MPV基本賣得都不太好了。

    普通家庭想要一臺好用省心經濟性好的新能源MPV其實選擇真不多。

    不過五菱打算用產品力更強的車型,繼續攻占這一市場。

    五菱在2025成都車展帶來了一款全新MPV-星光730,繼承了宏光、寶駿730等前輩的基因。

    名字里藏著密碼:7座大空間,3種動力組合,城市通勤、長途0焦慮體驗。

    首先是大,星光730大了一圈兒,還是那個很懂老百姓的那個品牌,直接從之前的緊湊變成了中型MPV,體格子和奧德賽差不多。

    從產品力來看,大家想要的它都有了,比如,7座,側滑門,這是星光730重點強調的。

    原因很簡單,對比的是當下“長寬高分別是4910*1850*1770mm,軸距2910mm”尺寸差不多的SUV車型,一般來說這種尺寸的都是大五座SUV,有7座,可隨時變換座椅方式的星光730就形成了優勢。

    然后獨有側滑門,增加便利性,抱娃、拎東西、老人上下車,一按就開,五菱還是那個會過日子的五菱。

    而且星光很聰明,用新能源平臺打造,但推出了燃油動力,不再是插混、純電老套路。

    新能源平臺打造燃油產品優勢很明顯,那就是座艙更大,地臺更平整,還有看不見的更高的被動安全。

    動力上燃油版使用1.5T發動機,插電混動版將搭載1.5L發動機與電機的組合。

    純電動版CLTC純電續航里程是450公里和500公里可選。

    當然還有就是,對于從燃油起家的五菱來說,搭載燃油動力的星光730,可以進一步拉低售價,這是新勢力給不了的。

    這車也是五菱第800萬輛MPV了,還出了右舵版,明顯是沖著海外市場去的。

    整體沒整太多花哨的功能,還是那個味兒——實用為主,該怎么用,就怎么造。

    五菱之光五菱宏光再到寶駿730,五菱用一臺MPV創造了銷量神話,賣爆的核心原因就是知道用戶要什么,知道中國市場的大量用戶群的畫像是什么。

    因為五菱汽車一貫的高性價比,與其說這是一臺家庭車,不如說這是一臺致富車。

    作為五菱全新MPV車型,實車外觀挺好看的,但沒有公布內飾,預計9月份出價格。

    下面就要看它上市后的價格如何了,大家覺得這車賣多少錢合適?這車能火不?

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