2025年9月4日 —— 近日，比亞迪（以下簡稱“比亞迪”）發布2025年半年度報告，多項業績指標再創新高。報告顯示，公司上半年實現營業收入3713億元，同比增長23%；歸母凈利潤155億元，同比增長14%。更引人注目的是，其研發投入達309億元，同比大幅增長53%，較同期凈利潤高出近一倍，再次彰顯比亞迪“技術為王”的發展理念，成為名副其實的A股研發之王。

比亞迪業績持續增長的背后，汽車銷量的穩健增長功不可沒。2025年前七個月，比亞迪全球累計銷售249萬輛，同比增長27.4%。其中，海外市場表現尤為亮眼，乘用車及皮卡海外銷量達55萬輛，同比增長超130%，超過去年全年總和。截至目前，比亞迪新能源汽車已進入全球超112個國家和地區，并在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多個國家新能源銷量排名第一。

高端品牌矩陣同樣增勢強勁。2025年上半年，方程豹、騰勢、仰望三大品牌累計銷售16萬輛，同比增長超75%，顯示出比亞迪在品牌向上路徑中的堅定步伐。

然而，比業績數字更值得關注的是比亞迪對研發的長期執著。據中國上市公司協會數據，2025年上半年全市場上市公司研發投入同比增長3.27%，而比亞迪53%的研發費用增速遠超行業平均水平。自2011年至2024年的14年間，比亞迪有13年的研發投入超過當期凈利潤，累計研發投入已超2100億元。2024年，比亞迪以542億元的研發支出首度成為A股“研發之王”，2025年上半年繼續蟬聯這一地位。

與國內同行相比，比亞迪的研發投入規模更具壓倒性優勢。已披露2025半年報的幾家主流車企中，吉利控股上半年研發費用為147億元，長城汽車為60億元，理想汽車和小鵬汽車分別為53億元和42億元。比亞迪一家的研發投入，幾乎相當于這四家車企之和。

巨額研發投入迎來技術爆發。比亞迪憑借長期、高強度的研發積累，在今年上半年連續推出多項顛覆性技術：天神之眼高階智能駕駛輔助系統、支持兆瓦級充電的超級e平臺、可實現車機協同的靈鳶車載無人機系統等，持續推動行業技術邊界拓展。

尤其在智能駕駛領域，比亞迪展現出領先的技術自信。今年7月，比亞迪在全球范圍內率先實現媲美L4級別的智能泊車功能，并鄭重承諾：在中國市場，比亞迪對所有搭載天神之眼系統的車輛，在智能泊車場景下發生的安全與損失全面兜底。這一承諾不僅體現技術底氣，更顯示企業對消費者負責的態度。

自發布“全民智駕”戰略以來，比亞迪僅用半年時間，搭載天神之眼輔助駕駛系統的車型銷量即突破120萬輛，成為智駕車型銷量最高的中國車企，天神之眼也成為中國市場裝機量最大的輔助駕駛系統。

技術實力亦獲得權威認可。近日，中汽信科發布多項全球汽車技術中國專利授權量排名，比亞迪強勢包攬“新能源技術”、“混合動力技術”和“純電動技術”三大榜單榜首，展現出全面且深厚的技術積累與體系化研發能力。

縱觀比亞迪的發展路徑，其快速增長的核心秘訣，正是通過持續甚至超前的研發投入，構筑起一條以技術為基石的護城河。正如其在報告中一再強調的——“技術是第一生產力”。在全球汽車產業激烈變革的當下，比亞迪正以研發為刃，以創新為翼，在世界舞臺上持續擴大中國新能源汽車的技術話語權與品牌影響力。