8月22日，上汽通用五菱第800萬輛MPV正式下線，承擔這一里程碑的車型正是星光730。新車在寶駿基地投產，左舵與右舵版本同期下線，意味著它將同步面向國內和海外市場發售。8月29日，星光730實車亮相成都國際車展，進一步貼近消費者視野。

上汽通用五菱成為中國首個達成800萬輛MPV產銷規模的品牌，這一成績依托超過十五年的市場積累。從五菱宏光到寶駿730，再到凱捷、佳辰等車型，品牌在MPV領域持續深耕，逐步建立起產品研發、制造工藝與用戶口碑的綜合優勢。星光730的推出，既是品牌歷程中的一次總結，也標志著其正式邁入全球市場的新階段。

星光730基于全新新能源架構打造，應用“天·靈·神”系列技術，提供純電、插混和燃油三種動力類型，并配備同級別少有的電動側滑門。新車定位七座MPV，注重空間實用性及乘坐舒適性，旨在滿足多人口家庭的出行需求。從家庭用戶的角度來看，多種動力組合意味著更多元的選擇空間，不論是日常通勤還是長途出行，均可按需匹配。

作為一款全球戰略車型，星光730左舵與右舵版本共線生產，體現出企業對其國際化定位的重視。這也從側面反映出中國自主品牌在產品開發、制造標準與市場適應性方面的提升。對于家庭消費者而言，“全球車”的身份往往代表著更廣泛的市場驗證、更成熟的品質控制和更可靠的耐用性，這些均是選車過程中值得關注的因素。

綜合來看，星光730不僅延續了品牌在MPV制造領域的經驗，還在空間布局、動力選擇及功能性方面做了明顯升級。它貼合當前家庭用戶對一輛MPV的核心訴求：寬適、經濟、實用。隨著國內MPV市場競爭日趨激烈，消費者也更傾向于選擇技術成熟、品牌可信度高且服務網絡完善的車型。星光730的加入，無疑為這一細分市場提供了新的選項。

從五菱宏光到星光730，從國內到全球，上汽通用五菱正逐步將“人民需要什么，五菱就造什么”的理念推向世界。左舵與右舵版本的同步推出，不僅體現了企業面向不同市場的能力，也展現出中國汽車工業在全球格局中不斷深化的參與度。星光730將成為五菱服務全球家庭用戶的新起點，在更廣闊的舞臺上，踐行其為人民造車的承諾。